軍聞社(Military News Agency)2011年4月1日報導，「鐵甲雄獅、裝甲兵特展」在國軍歷史文物館盛大開幕，由陸軍司令楊天嘯上將主持，邀請裝甲兵歷任指揮官、校友、耆老、退役將領及學校官兵代表一同出席觀禮，以彰顯陸軍裝甲兵的「誠、愛、熱」精神，並緬懷裝甲雄獅的光榮歷史。
開幕儀式由司令楊天嘯上將與後備司令陳良濬中將及歷任指揮官共同剪綵，為「鐵甲雄獅、裝甲兵特展」正式揭開序幕，隨後，在展場人員解說下，仔細為參觀貴賓導覽每項陳展的文物、資料，裝甲兵先進們也不時指著圖片訴說兩岸在那段緊張年代的情形，令在場參觀的官兵對前輩們於歷次戰役防衛國土的貢獻，深感敬佩。
此次特展是以陸軍裝甲兵建軍發展歷程為主軸，區分「裝甲兵歷史」、「輝煌戰役」、「陶鑄群英」及「未來發展」等主題，並陳設實物體驗及多媒體電子書，使參觀民眾透過圖片、文物的展示及多媒體互動，深入瞭解裝甲兵的歷史。
司令楊天嘯上將致詞時表示，回顧裝甲兵的建軍史，自民國18年(19290迄今已有80餘年，期間，歷經對日抗戰、戡亂作戰，不斷的在戰亂中成長茁壯，更在崑崙關、瓦魯班、延安及金門等四大戰役中，創造輝煌戰果；特別是政府遷臺後，面對多次現代化變革，裝甲兵始終保衛國家安全，承擔重要的作戰任務。
司令楊天嘯上將同時藉特展開幕的機會，一一向裝甲兵先進致上最崇高的敬意；楊天嘯上將強調，沒有他們的犧牲奉獻，就沒有今日國家的安定與繁榮，這也正是陸軍忠誠軍風的具體呈現。
此外，司令楊天嘯上將也指出，這2年來兩岸關係日趨和緩，但國家不可一日無國防，所謂「毋恃敵之不來，恃吾有以待之」，陸軍必須精實戰力、強化戰力，為防衛國土安全做最好的準備。因此，在展示中也特別介紹裝甲兵未來建軍的重要規劃，讓參觀的民眾瞭解裝甲兵積極爭取新式裝備的用心，體認全民國防的重要性，進而支持國防建設。

美國《華盛頓時報(The Washington Times)》2011年3月31日報導，台灣空軍145架F-16A/B戰機性能提升所需的元件，其軍售案仍遭行政部門高階官員拖延，其中包括副國務卿詹姆士‧史坦柏格(James Steinberg)。
資深國防記者比爾‧葛茲(Bill Gertz)在「五角圈內」(Inside the Ring)專欄撰述指出，史坦柏格等人刻意拖延這批40億美元對台灣軍售的原因，是不願再度見到中國凍結與美國的軍事交流。
由於軍售案遲遲未有下文，行政部門應該提交給國會的台灣空軍軍力報告也因此拖延超過1年。1位行政官員表示，報告跟軍售案一起延後的原因是，「我們不可能向國會說明問題所在，卻不提供解決方案」。
由於軍力報告不斷拖延，聯邦參議員已威脅將拖延馬克‧李柏特(Mark Lippert)的任命案。李柏特已被提名接任負責亞太事務的助理國防部長。

法新社(Agence France-Presse)2011年3月29日報導，美國五角大廈表示，美軍對利比亞的空襲費用至今已達約5億5000萬美元，未來幾週可能還會增加4000萬美元。
在3月19日至3月28日空襲利比亞「奧德賽黎明」(Odyssey Dawn)軍事行動期間，美國國防部花費超過6成資金在飛彈和炸彈等軍火上，其餘經費用於部署部隊和戰鬥費用，包括美軍戰機和戰艦新增的燃料成本。
美軍發射199枚戰斧(Tomahawk)巡弋飛彈，其中至少有192枚是攻擊利比亞各防空系統和指揮中心。
北大西洋公約組織(NATO)歐洲盟軍最高統帥詹姆士‧史塔伏瑞迪斯(James Stavridis)對國會聽證會表示，每一枚戰斧巡弋飛彈成本約為150萬美元，光是這些昂貴彈藥的總支出就將近3億美元。

英國《飛行國際(Flight International)》2011年3月15日報導，以色列空軍將再次啟動關於V-22鶚鳥(Osprey，或稱魚鷹)傾翼機(Tiltrotor)採購計畫的評審。
2009年，以色列空軍在進行2年的工作後終止評審。但空軍直升機部門的負責人大衛•巴里(David Barki)少將表示，正在考慮在未來進行V-22的採購。他表示，V-22的採購不會是一個多年期的計畫，但能填補空軍目前戰力上的空白。
以色列軍方表示，他們對V-22能快速進行特種部隊及醫療後送的能力很感興趣。

英國《飛行國際(Flight International)》2011年3月13日報導，歐洲航空防衛暨太空公司(EADS, European Aeronautic Defence and Space)表示，儘管最終輸給對手波音公司(Boeing)，但從不後悔參與美國空軍KC-X加油機項目競爭，並認為該項目促進EADS與美國國防部之間的關係。
EADS首席執行長路易斯‧葛洛伊斯(Louis Gallois)3月9日在該公司2010年總結會上表示，由於參加加油機競爭，EADS在美國的名聲得以大幅提升。
他認為美國國會和國防部對EADS的看法相比以前大為改觀，並指出該公司得到南方幾個州的「一貫支持」。他特別提到阿拉巴馬州，EADS已計畫在該州建立A330改KC-45加油機和A330貨機的組裝線。
不過，他認為招標參數的限制使價格成為唯一決定性的因素，這是美軍一大失策。他堅信招標書(RFP, Request for Proposals)明顯地傾向體型更小的飛機。但葛洛伊斯聲明，EADS沒有受到美國空軍的不公平對待。
2月24日，美國空軍宣佈波音公司贏得這筆總額達350億美元的合約。波音公司將在未來13年內生產179架改進自KC-767新一代加油機的KC-46A。新加油機預計在2015年首飛，2017年前保證18架達成初期戰備能力(IOC, Initial Operational Capability)。

美國《國防新聞(Defense News)》2011年3月11日報導，按美國國防部最高級別預算官員的說法，本年度餘下的時間，如果石油價格維持在當前的水準，五角大廈將面對超過10億美元赤字的燃料帳單。
五角大樓審計長和主帳務官羅伯‧海爾(Robert Hale)在3月10日的「本週國防新聞」(This Week in Defense News)電視節目錄影期間，對此表示擔憂，認為會發生潛在的一系列問題。
五角大廈每年在燃料上的花費大概160億美元。大約110億美元分配給基本預算，同時留有50億美元用於海外可能的行動費用，首要的是支助在阿富汗的軍事行動。
如果今年剩下的時間，石油的價格停留在目前的水準上，五角大廈要增加帳單則由10億美元變為15億美元。
每桶未加工原油的價格正達到100美元。五角大廈發言人(Spokeswoman)說，1年中每桶石油的價格每增長1美元，則國防部燃料成本便會增長1.3億美元。
海爾表示，如果價格升高到某一價位，則五角大廈的付出要比其更高，這是需要關注的事。
五角大廈面對的難題是國會沒通過2011會計年度(Fiscal Year)的國防預算。作為替代，國會議員通過一個長期解決方案，將國防開銷限制在2010年的水準上，這意謂著國防部在其開銷入帳前必須得到許可。
海爾仍不看好國防部會收到附加的預算來面對下半年燃料資金短缺，他認為更可行的解決辦法是在行動和所獲得的款項範圍內，重新規劃資金使用。

美國聯合通訊社(Associated Press)2011年3月9日報導，新澤西州科技公司前員工已遭逮捕，被控洩漏管制軍情給中國。
劉席興(譯音：Sixing Liu)又稱史蒂夫．劉(Steve Liu)，遭控未經許可，擅自洩漏國防相關技術資料。
美國檢察官辦公室表示，史蒂夫劉是為美國國防部研發導航設備的團隊成員之一。他被控在2010年11月攜帶手提電腦到中國訪問，電腦內藏有數百項相關計畫文件，他還出席當地科技大會，發表報告。
史蒂夫劉3月9日到芝加哥美國地方法院出庭，已遭到拘押，3月14日將舉行保釋聽證會。若遭定罪，他可能面臨最高20年徒刑和100萬美元罰款。

美國《國防新聞(Defense News)》2011年3月8日報導，美國海軍的彈射起飛/攔阻著艦型F-35C戰機首次突破音障，完成超音速飛行。根據美國海軍航空系統司令部(NAVAIR, Naval Air Systems Command)發佈的消息指出，這架F-35C從馬里蘭州派突森河海軍航空站(Patuxent River NAS)起飛後，在30000ft(9144m)的高度達到馬赫1.02的速度。這次飛行測試的是飛機在各種機動和速度狀態下結構的承載能力。
海軍陸戰隊試飛員馬特‧泰勒(Matt Taylor)中校負責駕駛這架飛機，該機編號CF-1，是首架彈射起飛/攔阻著艦型F-35。海軍艦載型也是F-35三個型號中最後一個突破音障的。2010年6月10日，海軍陸戰隊的短倡起飛/垂直降落型F-35B在派突森河附近完成速度達馬赫1.07的飛行。而空軍型F-35A則早在2008年11月13日便已完成超音速飛行。
F-35聯合打擊戰機(JSF, Joint Strike Fighter)最終計畫達到馬赫1.6的最大飛行速度。

美國《國防新聞(Defense News)》2011年3月2日報導，據法新社(Agence France-Presse)報導指出，法國地方官員說，1架法國空軍幻象(Mirage)2000戰機於前一天夜間在法國中部鄉村墜毀，飛行員和領航員失蹤。
據軍事新聞中心(Military Press Center)訊息指出，該飛機於3月1日當地時間晚上21:20在雷達上失蹤，軍方進行大規模搜救行動。
地方官員克勞德‧塞拉(Claude Serra)表示，3月2日飛機殘骸在法國中部克勒茲(Creuse)被發現。他說：「從昨晚開始，機組員沒有發出任何訊號。沒有發現定位信標訊號。」
飛機殘骸是在Saint-Oradoux-pres-Crocq村莊附近發現的。他指出，該飛機猛烈撞擊地面形成一個大坑，由於臨近一個小湖，該坑很快積滿水，這使得搜索飛行員的訊號變得更複雜。
軍方已向出事地點派遣1架直升機。還沒對墜毀事故原因的直接回應，但一位空軍發言人說，當時飛機正在夜晚的濃霧中進行極低高度的飛行訓練。
幻象2000是法國空軍的主力機型，裝備超過300架，此外還有8個國家和地區在使用這種戰機(包含台灣)。該機於1970年代末首飛、1982年開始服役。