國防部長高華柱4月5日出席立法院外交及國防委員會表示，期盼立法院將國防組織六法及中科院設置條例草案，列為優先審議法案，使國防改革工作穩健推行。(Photo:MNA)

軍聞社(Military News Agency)2012年4月5日報導，國防部長高華柱表示，國軍依馬總統整建「固若磐石」國防武力及政府推行「募兵制」政策，完成「精粹案」規劃，期盼立法院將國防組織六法及中科院設置條例草案，列為優先審議法案，使國防改革工作穩健推行。
高華柱部長上午由副參謀總長兼執行官高廣圻上將等人陪同，出席立法院外交及國防委員會，會中由戰規司長成雲鵬針對「精粹案計畫內容與執行進度」實施專案報告。
高華柱部長指出，精粹案區分三階段實施，目前已完成「規劃模擬」及「法制修訂」，自民國100年(2011)起至103年(2014)進入「計畫執行」階段。
高華柱部長表示，高司組織調整是依據行政院指導，配合期程由100年展延至101年(2012)執行，現因後備、憲兵司令部組織及中科院法人化尚有疑義，另與「精粹案」緊密結合的「募兵制」因組織法未完成立法，使涉法的高司組織調整與員額精簡無法實施，已造成人員維持費無法調降、影響人員經管任用、加整退撫基金收支失衡及影響國防整體資源分配，不利「精粹案」及「募兵制」的如期推動，期盼立法院將此列為優先審議法案，達成國軍轉型目標。
成雲鵬於專案報告中指出，為達成防衛作戰最低兵力需求，精粹案規劃國軍總員額調整為21萬5千人，將官員額由現行393員，調降為292員；截至本年度4月止，軍士兵總員額已精簡1萬2千餘員，比率達20%，將官已精簡13員(中將5員、少將8員)，完成年度目標。
成雲鵬表示，國防部部本部將由6司6室25處，調整為4司7室28處，成立總督察長室、國防採購室，並引進政風室，中科院則轉型為行政法人；參謀本部成立訓練參謀次長室、裁撤軍務辦公室，以及編成防空飛彈指揮部等；現行6個司令部整併為陸、海、空3個司令部，後備、憲兵司令部改編為指揮部，並隸屬參謀本部。
成雲鵬說，精粹案自100年起執行迄今，不涉組織法的兵力調整已完成6個梯次，計執行兵力簡併、武器換裝等27案，均按時並依規劃完成；此外，包括國防部、參謀本部、總政戰局等12個單位，因組織法未完成立法，應執行的25案進度為零。
成雲鵬強調，國防部秉「審慎週延、穩健務實」的指導，已由行政院將國防組織法修訂案重新函送立法院審議，盼立院優先審議國防組織六法及中科院設置條例，助完成立法，順利推動高司組織調整，並將持續前瞻完備各項因應配套措施，同時參考委員、專家、學者的建言，使衝擊及風險降至最低，縝密管制依計畫推動年度工作，圓滿完成國軍轉型任務。

印度軍方將向俄羅斯官員租借的1艘潛艦正式納編，重回擁有核子動力潛艦的少數國家行列。(Photo:US Navy)

法新社(Agence France-Presse)2012年4月4日報導，印度軍方將向俄羅斯官員租借的1艘潛艦正式納編，重回擁有核子動力潛艦的少數國家行列。
印度國防部長蘇里‧安東尼(Shri AK Antony)前往東南部港市維沙哈巴南(Visakhapatnam)，主持查克拉2」(INS Chakra II)潛艦的服役儀式。維沙哈巴南在安德拉邦(Andhra Pradesh)，有海軍造船廠，是這艘潛艦的基地。
這艘核子潛艦排水量8140ton，可發射各種魚雷和攜有核彈頭的俄製RK-55石榴石(Granat/SS-N-21)巡弋飛彈。俄國同意租給印度10年。
印度於1991年將最後1艘前蘇聯製的潛艦除役。這艘971型(梭子魚B型，Shchuka-B)鯊魚2級(Akula II)潛艦是印度逾20年來擁有的第1艘核子動力潛艦。
印度如今也即將完成自家開發的殲敵者級(Arihant)核潛艦，且將服役。查克拉2號潛艦納編服役，可望有助訓練潛艦官兵。
印度早於2004年和俄國簽約，租借這艘俄方命名為獵豹號(RFS Nerpa, K-152)的潛艦，原本2009年就應移交。

南韓耗資1200億韓元研發的新一代戰車K-2，因核心零件動力機組(引擎和變速器)出現技術缺陷問題，最終決定以德國製零件補救。(Photo:ADD)

南韓《朝鮮日報(Chosun Ilbo)》2012年4月3日報導，南韓(韓國)耗資1200億韓元研發的新一代戰車K-2「黑豹」，因核心零件動力機組(引擎和變速器)出現技術缺陷問題，最終決定以德國製零件補救。
南韓國防部防衛產業廳(DAPA, Defense Acquisition Program Administration，或稱國防採購計畫管理局)於4月2日在國防部長官金寬鎮主持的一項會議中，對K-2「黑豹」坦克的第一梯次產量作出前述決定。
南韓軍方消息人士透露，雖然南韓自主研發的K-2「黑豹」坦克在動力機組的性能比1年前提升不少，但在酷寒期運作和耐久性測試評估中，冷卻風扇速度控制、冷卻測試最大輸出功率和加速性能等3項，卻未能達到軍方要求。尤其令人遺憾的是，竟未能查明出現技術缺陷的原因。
南韓國防部舉行的防衛事業推進委員決定，從德國進口首批100輛戰車(全部是200輛)所需動力機組。
南韓國防產業工業相關人士表示，即使決定從德國進口動力機組，也需要進行測試。考慮到進口動力機組的交貨時間等，K-2戰車「黑豹」的實戰部署時間會推遲到2014年後。

法新社(Agence France-Presse)2012年4月2日報導，4月2日是福克蘭群島戰爭(Falklands War；中國譯馬島戰役)爆發30週年，英國和阿根廷分別舉行紀念儀式緬懷陣亡將士，英國首相大衛‧卡麥隆(David Cameron)指阿根廷當年犯下「深刻錯誤」，並重申決心捍衛島民自決權。
卡麥隆指稱阿根廷軍隊30年前入侵福克蘭群島(Falkland Islands)、意圖剝奪島民自由是「深刻的錯誤」。
卡麥隆說：「30年前的今天，福克蘭群島遭受攻擊，試圖剝奪他們的自由和生活方式。」
他說，英國仍「堅定地致力維護福克蘭島民決定自身命運的權利」。
持續74天的福克蘭群島衝突中，有649名阿根廷軍人喪生、255名英軍陣亡，3名福克蘭群島當地人也不幸身亡。卡麥隆說，30週年紀念儀式應當緬懷、反省這些犧牲。

英國路透社(Reuters)2012年3月26日報導，美國防部高層官員透露，美國希望在亞洲及中東，建立類似歐洲的反彈道飛彈區域防禦系統。
但這動作恐使美國和俄羅斯及中國大陸間的關係更形複雜。中俄擔心這類防禦系統恐危及他們的國家安全，即使美國表示這只是為了防範諸如伊朗及北韓這類國家。
主掌全球戰略事務的國防部助理部長梅德林‧ 克里頓(Madelyn Creedon)表示，美國透過兩組三邊對話推動新區域防護屏障，一組是美國和日本、澳洲，另一組是美國和日本和南韓。
她在和國防部飛彈防禦署(MDA, Missile Defense Agency)共同主辦的會議中表示，這些國家感受到鄰國伊朗及北韓的威脅，這類防禦系統有助於他們抵禦，如果伊朗北韓未來研發出長程飛彈，這套防禦系統也有助於美國防範。
她進一步表示，這套新區域防禦系統模式將採歐洲飛彈防禦系統所謂「階段性調整方式」(phasedadaptive approach)。歐洲防禦系統包括在波蘭和羅馬尼亞設攔截飛彈、土耳其設雷達及在西班牙派駐具飛彈防禦能力的神盾級驅逐艦。
她並指出，區域防禦方式應針對一個地區獨特嚇阻及國防需求量身打造，將地理環境、歷史、威脅及雙邊軍事關係都列入考量，基於前述方式，「我們尋求共同打造飛彈防禦系統」。
她說，中東與亞洲未來10年對飛彈防禦設備的需求將大於供給。
因此，她指出，美國將發展機動且「可以移動位置」的軍事設備作為因應。

法新社(Agence France-Presse)2012年3月22日報導，歐洲的空中巴士公司(Airbus)、美國的波音公司(Boeing)和巴西的巴西航空工業公司(Embraer，英伯拉爾)3家激烈競爭的飛機製造商宣布，計劃聯手為飛機工業研發大家都負擔得起的生質燃料。
這3家廠商發布聯合聲明，稱其領袖同意找機會「聯合與政府及生質燃料製造商洽談，以支持、提倡、加速可永續利用新噴射機燃料來源的取得」。
空中巴士公司和波音公司早已各自開始研發煤油的替代品。煤油是飛機燃料，也是主要溫室氣體汙染源。
巴西航空工業公司總裁保羅‧席瓦(Paulo Cisar Silva)說：「我們全都致力在科技研發計畫中扮演領導角色，這項計畫將便利航空生質燃料的研發和實際應用，而合作會比獨自研發更快。」
這3家公司說，他們致志於減少航空業大量排放的溫室氣體。

南韓聯合新聞通訊社(Yonhap News Agency)2012年3月22日報導，美國政府宣佈，將全面中斷在北韓(朝鮮)境內進行韓戰陣亡美軍遺骸挖掘工作。南韓媒體指出，這是美國針對北韓宣佈發射火箭計畫等挑釁行為所做出的回應。
美國國防部發言人喬治‧李特(George Little)當地時間3月21日在記者會表示，由於北韓宣佈發射火箭計畫等挑釁行為，決定中斷在北韓境內挖掘美軍遺骸的工作。
李特指出，美方認為最近北韓的行為並不妥當，因此決定中斷美軍遺骸挖掘工作。北韓應遵守國際社會行為規範。
特強調，美國希望隔一段時間後能重啟在北韓境內的美軍遺骸挖掘工作，但北韓要在4月將載運衛星的火箭發射升空，並持續向南韓作出好戰恫嚇，沒有停止挑釁，當前不太適合繼續美軍遺骸挖掘工作。
根據2011年10月在泰國曼谷舉行的美與北韓會談協議內容，美國於3月初重新開始北韓境內的韓戰陣亡美軍遺骸挖掘工作。
美國從1996年開始進行美軍遺骸挖掘工作，已挖掘出220多具遺骸。2005年，北韓核問題導致美國與北韓關係惡化，美方以安全為由，從北韓撤出工作人員，停止挖掘工作。據統計，因韓戰而失蹤的美軍和戰爭俘虜共有7977人。據推測，其中5500人在北韓境內失蹤。

英國《飛行國際(Flight International)》2012年3月20日報導，美國空軍已完成新一代地面動目標指示(GMTI, Ground Moving Target Indication)雷達機隊的替代方案(AOA, Analysis of Alternatives)分析，但軍方高官表示，軍方無力支付該研究所給出的建議。美國空軍參謀長諾頓‧史瓦茲(Norton Schwartz)上將表示，真實的問題是我們無力承擔新啟動的基於商用噴氣機的ISR平臺。
2012年1月，美國空軍批准該研究，並已將成果遞交給美國國防部成本評估與專案評估(CAPE, Cost Assessment and Program Evaluation)辦公室進行評審，CAPE同意後AOA才算正式獲批。
空軍的分析結果要求獲得第40批次(Block 40)的RQ-4B全球之鷹(Global Hawk)並以商用機的ISR平臺的混合機隊。史瓦茲表示，軍方必須面對沒有新型有人平臺，現有的E-8聯合監視目標攻擊系統(JSTARS, Joint Surveillance & Target Attack Rader System)還將繼續使用。美國空軍現有2個無力支付但很重要的優先項目：GMTI項目和採購新型教練機(取代老化的T-38)。

英國《飛行國際(Flight International)》2012年3月19日報導，澳大利亞將以海外軍售(FMS, Foreign Military Sales)合約，採購第6架波音公司(Boeing)的C-17A全球霸王三型(Globemaster III)運輸機，合約價值2.97億美元，該架C-17A將於2013年初交付。
澳大利亞國防部長史蒂芬‧史密斯(Stephen Smith)表示，此次採購澳大利亞在任何時候可用的C-17A數量將加倍，從2架變成4架。C-17A運輸能力強，航程遠，能有效提升澳大利亞對敏感事件的快速到達和反應能量。同時，採購第6架C-17A運輸機，可大幅提升政府的決策空間，包括其國內和國際人道主義任務，以及當前對阿富汗的軍事支援任務等，並延長C-17A機隊的操作壽期。

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