為保存國軍弟兄為國犧牲的歷史，菁典有限公司結合釣魚台課題，出版一本命名為《規復釣魚台：從漢疆突擊隊出發》的軍事叢書，並於2012年11月4日在台北市議會，與中華保釣協會及台北市議員李新辦公室舉行「強力保釣及漢疆計劃」論壇及新書發表會。
據菁典公司總經理黃銘俊表示，新書之所以取名《規復釣魚台》是有其意義的。在軍事術語上，規復指的是把原本屬於己方的領土/陣地等給奪回來，規復釣魚台就是要把屬於自己的領土給奪回來的意思。
台灣一直以來都給人只停留在口頭上宣示對釣魚台的主權，而從來沒有任何實質行動而為人詬病。9月25日，海巡署的護漁行動之所以振奮人心，就是它代表了台灣在主權爭取上的主動出擊。但在22年前，國軍也曾有過類似的行動，可是最後卻被高層指示終止執行。這項任務當時是委由陸軍獨立62旅步4營45連(目前已改編為特戰862群)來執行，上尉連長關至德(陸官校專科6期)，及輔導長楊立中尉(政戰學校正35期影劇系)接到任務後，挑選45為弟兄進行特訓，為那一天的到來。
當時，他們每天都會進行訓練，大家就以「忠烈祠見」作為道別詞，卻不顯現害怕，反而為能替國家犧牲而感到榮幸。漢疆弟兄雖然事後星散四方，但每次看到釣魚台相關報導，心中始終都有無比悸動。心想如果當年他們去了，達成任務當然成為英雄，但壯烈成仁也許會激起全民抗敵意志，也算軍人犧牲，死得其所了。

台灣國防部長高華柱11月5日說，軍方計畫從美國購買2艘軍艦，以現代化其海軍力量，這是為應對中國大陸軍事威脅所做努力的一部分。(Photo:US Navy)

美國《國防新聞(Defense News)》2012年11月5日報導，據法新社(Agence France-Presse)報導指出，台灣國防部長高華柱說，軍方計畫從美國購買2艘軍艦，以現代化其海軍力量，這是為應對中國大陸軍事威脅所做努力的一部分。
國防部長高華柱在國會表示，這2艘派里級(Perry)巡防艦，正在美國海軍服役，將在2015年交付台灣。
高華柱補充說：「國防部已決定得到這2艘派里級巡防艦。這是一個很好的交易。」
這2艘軍艦，估計總共花費約70億新台幣(約合2.4億美元)，將取代8艘諾克斯級(Knox)巡防艦中的2艘，該級艦是台灣在1990年代初採購的。
中國大陸將其首艘航艦9月在東海服役，以應對日本在東海控制島嶼不斷升級的緊張局勢。台灣也同樣聲稱該島主權。
中國國民黨的馬英九在2008年就任總統後，擴大了和中國大陸的貿易和旅遊方面的聯繫，台灣和昔日對手中國大陸之間的關係有了明顯改善。馬英九在1月連任第2個4年任期。儘管兩岸關係更加緩和，中國大陸仍聲稱對台灣擁有主權，雖然自1949年以來台灣一直由自己統治，但中國大陸發誓把它找回來，必要時使用武力，即使台灣已自治60多年了。

為因應北韓(朝鮮)發射彈道飛彈及中國大陸軍力逐漸增強，日本防衛省初步決定將研發可早先偵測彈道飛彈、附紅外線掃描器的無人偵察機。(Photo:USAF)

日本讀賣新聞(Yomiuri Shimbun)2012年11月4日報導，為因應北韓(朝鮮)發射彈道飛彈及中國大陸軍力逐漸增強，日本防衛省初步決定將研發可早先偵測彈道飛彈、附紅外線掃描器的無人偵察機。
防衛省在2013年度預算中編列30億日圓(約新台幣11億元)做為4年內研發滯空型無人偵察機系統的費用，預計最快12月將決定相關金額。
日本考慮研發能飛航在約13500m高的無人偵察機，可從日本近海上空偵察低空的動向，續航約22小時。
防衛省考慮先在2013年度進行無人偵察機實驗機的基礎設計，等實驗機完成後再調查強度等，預計於2020年度正式運用。目前可感應熱度的紅外線掃描器已大致開發完成。
防衛省的構想是部署無人偵察機後，能進行警戒監視，這較地上型雷達更能迅速偵測彈道飛彈，除了能儘速採取攔截的因應措施外，也可進行追蹤。
無人偵察機也能偵察在東海的中國大陸海軍動向。另外能運用於像是去年東京電力公司福島第一核電廠發生輻射外洩事故時的輻射汙染區，進行蒐集資訊等。
美國已大規模展開無人偵察機的運用。中國大陸也在9月完成無人偵察機的測試。
日本目前的彈道飛彈偵測系統有地上型雷達及神盾(Aegis)艦，也獲得美軍提供預警衛星資訊，但涵蓋面仍有不足。

波蘭《共和報(Rzeczpospolita)》2012年10月30日報導，波蘭檢察官否認調查人員在兩年前墜毀的總統座機殘骸發現炸藥殘跡。這架政府專機2010年墜毀在俄羅斯境內，造成總統列赫•卡臣斯基(Lech Kaczynski)等96人喪生。
調查人員在俄羅斯檢查飛機殘骸時，發現機翼和機艙內30個座位上有黃色炸藥三硝基甲苯以及硝化甘油的痕跡。
先前右派團體提出的指控，即調查人員忽略外力涉入墜機事件的證據，這促使列赫‧卡臣斯基現為反對派領袖的孿生兄弟雅洛斯瓦夫．卡臣斯基(Jaroslaw Kaczynski)要求政府下台。
但波蘭軍事檢察官表示，他們堅持原先的調查結果，認為墜機案並非肇因行刺陰謀，且墜毀的Tu-154政府專機上並未發現炸藥殘跡。這架飛機於2010年4月10日接近俄國斯摩稜斯克(Smolensk)的小機場時墜毀。
檢察官指出：「檢驗確認機上30個座位，都有黃色炸藥三硝基甲苯以及硝化甘油殘跡；在連接機身與機翼處，也發現這些物質。」
近期的檢驗是由「波蘭檢察官和專家」指揮進行，不過，波蘭和俄羅斯調查人員在2010年墜機事件後，立刻進行檢驗，卻排除炸藥造成空難。炸藥或可溯自斯摩稜斯克由二戰時期留下的未爆彈，這個俄羅斯西部城市當時為主要戰場之一。

中國《環球時報(Global Times)》2012年10月29日報導，被聯合國列為「恐怖組織」的「東突厥斯坦伊斯蘭運動」(ETIM, EASTERN TURKISTAN ISLAMIC MOVEMENT；簡稱東伊運)，其成員自5月以來潛入敘利亞參加內戰，北京方面正緊盯其動向。
中國大陸反恐部門的消息指出：「在『基地』組織(蓋達/Al-Qaeda)發出秘密奔赴敘利亞進行『聖戰』的指令後，有求於『基地』組織的『東伊運』從阿富汗境內和阿富汗巴基斯坦邊境地區抽調精幹人員，分批從周邊鄰國潛入敘利亞，與已在敘利亞境內的『聖戰』勢力會合，然後組成獨立小組參戰」。
反恐部門官員指出，派出「聖戰」小組的包括「東伊運」和「東突教育與互助協會」等組織。
「東伊運」組織早於2002年9月被聯合國列為恐怖組織，也是大陸公安部於2003年12月第一批認定的4個「東突」恐怖組織之一。「東突」分子還曾在歐洲、中東、巴基斯坦和阿富汗介入暴力恐怖活動。
中國現代國際關係研究院安全與戰略研究所所長李偉說，「東突」分子介入全球不同地區恐怖暴力活動的目的不盡相同，在阿富汗和巴基斯坦，他們參加戰爭是為了「練兵」，企圖回流大陸破壞西北的穩定。
而在敘利亞，「東突」在更大程度上可能是為了獲得其他國際恐怖勢力的認同與支持，企圖藉此在未來得到幫助。
李偉說，國際社會應該迅速推動敘利亞消弭衝突，如果國際恐怖主義勢力合流，對誰都不是福音。
有關反恐官員說，他們正緊盯「東突」分子的動向。
這名官員說：「東突教育與互助協會」基本不被外界了解，這個組織的總部設在土耳其伊斯坦堡，「打著宗教旗幟毫不掩飾分裂中國的目的」。
有關官員說：「這個組織的一批成員分成數個不同小組非法越界前往敘利亞，與那裡的『東伊運』骨幹會合。」

英國《飛行國際(Flight International)2012年10月25日報導，已歷時8年的加拿大CH-148龍捲風(Cyclone)海上直升機採購項目仍沒有結束的跡象，美國塞考斯基公司(Sikorsky)作為主承包商可能會面臨約9100萬美元的罰款。
雖然第4架過渡型機已抵達加拿大新斯科細亞省(Nova Scotia)的空軍第12聯隊(12 Wing)基地，但初期首批6架的交付日期還沒確定。過渡型機原本計畫在2008年開始接收，實際推遲到2010年11月，最終構型機計畫在2012年6月開始交付。
加拿大國防部門在最近對該項目的表態中稱6架過渡型機應在2012年交付。但在11月23日的聯合技術公司(UTC, United Technologies Corp.，塞考斯基公司的母公司)第3季財報中，該公司首席財務長承認該合同仍存在問題，並表示仍在努力完成2年內分別交付5架和19架的計畫，但合約雙方在如何交付問題上仍存在分歧，在分歧消除前不會開始交付，尋找雙贏方案的工作還在繼續。
而加拿大方面稱塞考斯基公司由於過渡型機交付拖延已被罰款800萬加元，算上最終構型交付拖延的罰款，這一數字將會增加到8050萬加元。
目前，空軍10名技術人員已接受該型機服役級別的維護培訓，但飛行員培訓尚未開始。
加拿大在2004年與塞考斯基公司簽署該項CH-148採購合約，包括28架直升機和後勤支援在內價值50億加元。

美國彭博新聞社(Bloomberg)2012年10月22日報導，美國負責軍購的國防部副部長法蘭克‧肯達爾(Frank Kendall)在2012年10月10日簽署一份主題為《下一代空中主宰》的致海軍和空軍部長的備忘錄，該備忘錄要求美國國國防部先進研究計畫署(DARPA, Defense Advanced Research Projects Agency)展開為期18個月的概念研究，探索取代F-35的下一代戰機概念，並將在此之後展開為期5年的概念驗證與關鍵技術演示，隨即或將開啟採購程序，同時副部長希望空海軍能積極參與該專案。備忘錄全文如下：
我(指法蘭克‧肯達爾)已要求先進研究計畫署主管啟動一項研究專案。該專案的目的是：(1)探討下一代空中主宰的相關概念；(2)根據概念定義的研究成果，提出一個原型專案。我要求你們(指海軍和空軍部長)參與到先進研究計畫署的這項工作之中，並考慮與之合作展開概念定義工作研究以及任何基於該研究成果原型項目。
國防部目前已處於過渡到主要以F-35戰機的戰術飛機架構的早期階段。以與其他系統協同，F-35專案將在未來10餘年內提供決定性的空中優勢，但是現就就考慮下一代的能力已非過早，終有一天下一代飛機將補充並最終完全取代F-35。此外，F-35已成為美國在近10年內唯一處於研製狀態的高性能戰機。是否掌握制空權對於美軍作戰而言至關重要，我很關注美國設計這類技術前沿的先進戰機平臺的能力是否已然萎縮。同時，如果國防部不迅速採取有效舉措，那麼美國在該領域未來競爭的潛力或將萎縮甚至被抹殺。高性能航空裝備的設計團隊是重要的國家資源。如果我們不為展開領先優勢的設計、製造和實驗測試的相關工作提供有意義的機會，那麼我們的設計團隊將面臨解散的情境，我們在戰鬥機領域的技術優勢也將難以為繼。
我構想的概念探索工作將以為期18個月的概念定義工作為開始，該部分工作包括各軍種和工業界的廣泛參與。先進研究計畫署將為初期研究工作提供資金資助；同時，我們鼓勵相關軍種在人員和協作投資方面參與該專案。我預計該階段的概念工作將以非常開放的形式結束，特別是備選概念收縮之前的早期階段。
就此而言，我認為我們不應當對未來數十年間的空中主宰的性質有任何先入為主的觀念。應當探討的問題包括：有人駕駛平臺和無人平臺的角色；包括多種網路連接的混合能力的候選整合系統的相對性能；折中後的候選平臺和系統提供監視、指揮和控制、電子戰和武器功能的成本效益。
概念定義工作的核心部分是探討機體、推進裝置、感測器、武器整合、航空電子設備和主/被動生存力特性的創新解決理念。該部分工作還將探討擴展研發工作，以及如何在該領域使用自動化和先進的航空工程設計、建模和仿真工具，這些工作能夠增加以更高的效率製造更有能力的產品的可能。
在概念定義階段之後，將決定是否會有概念將進入到下一步的原型驗證工作階段，以降低與這些選定的概念相關技術的風險。原型設計專案的目標將是驗證概念中最具風險和最有創新性的部分集成至一個設計方案中。我們將驗證多個競爭性概念方案。概念驗證與技術展示階段預計將持續5年左右的時間，隨後啟動相應的採購程序。

英國《飛行國際(Flight International)》2012年10月19日報導，根據洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)專案管理人員稱，澳大利亞首架F-35聯合打擊戰機(JSF, Joint Strike Fighters)的生產工作將在11月初實現重要的進程。
F-35專案整合和業務開發副總裁史蒂夫‧布萊恩(Steve O'Bryan)在10月17日向本刊表示，該飛機的中機身首段將在11月1日運往諾斯洛普‧格拉曼公司(Northrop Grumman)的加州棕櫚谷(Palmdale/帕姆代爾)工廠。這架正規起降F-35A戰機是澳大利亞獲得的2架飛機生產任務之一，也是洛馬公司第6項初期少量生產(LRIP, Low-Rate Initial Production；即預量產)合約中的內容，其交付計畫是2014年。

釣魚台公民教育專案10至12月活動日程表，活動包括「釣魚台珍貴資料展」和「釣魚台座談會」，目前正在彰化明道大學展出。11月將在10餘所大學展出，並正接洽漁會展出中。

以下釣魚台活動線上日曆連結將隨時更新，可放入「我的最愛」方便查詢：
https://www.google.com/calendar/embed?src=dju79pvl52qrb1u4klku59vf80%40group.calendar.google.com&ctz=Asia/Taipei

劉沅
世新大學「釣魚台公民教育專案」
電話：02-2236-8225分機3013
傳真：02-2267-1640

大師的分身：
日本皇室御用，咖啡烘焙大師，深恐百年之後!一生的烘焙記憶流失，在一次偶遇，資深軟體工程師Johnson閒聊的心境，令對咖啡至愛的周工程師，願意全心一試，終於在記憶與晶片的結合，研發出世界唯一的"全自動雲端咖啡烘焙機" ，當咖啡豆烘焙時產生豆香味時，大師臉上的喜悅自然而現，他相信馬上就可以享受自己烘焙的咖啡。

7星級回甘咖啡：
來自1,250公尺100％阿拉比卡品種(高山豆)咖啡。
咖啡鮮主張：
烘焙大師的分身－全自動雲端咖啡烘焙，現烘、現喝保留新鮮咖啡的原味，您再也喝不到「黴」咖啡。
兩杯咖啡官網：
http://www.2cupscafe.com/

尖端科技軍事雜誌社

原始鏈結：http://www.dtmonline.com/epaperdetail.asp?eno=664961474410