中國新華通訊社(Xinhua News Agency)2011年3月31日報導，中華人民共和國(PRC, People’s Republic of China，對外簡稱中國或中國大陸)政府發布「2010年國防白皮書」，介紹中國的國防政策，表示中國實行「防禦性」國防政策。
題為「2010年中國的國防」白皮書是中國政府發表的第7部國防白皮書。自1998年以來，中國政府多次發表國防白皮書。
2010年的國防白皮書分為前言、正文和附錄三個部分，正文約3萬字，共10章，分別是：前言；一、安全形勢；二、國防政策；三、人民解放軍(People's Liberation Army)的現代化建設；四、武裝力量運用；五、國防動員和後備力量建設；六、軍事法制；七、國防科技工業；八、國防經費；九、建立軍事互信；十、軍控與裁軍。
第一章：當前國際形勢正發生新的深刻複雜變化。經濟全球化、世界多極化、社會信息化進程不可逆轉，和平、發展、合作的時代潮流不可阻擋，但國際戰略競爭和矛盾也在發展，全球性挑戰更加突出，安全威脅的綜合性、複雜性、多變性日益明顯。中國仍處在發展的重要戰略機遇期，安全環境總體有利，但所面臨的安全挑戰更加多元和複雜。
第二章：中國奉行防禦性的國防政策。主張用非軍事手段解決爭端、慎重對待戰爭和戰略上後發制人。「不論現在還是將來，不論發展到什麼程度，中國都永遠不稱霸，永遠不搞軍事擴張。」
新時期中國國防的目標和任務主要是：維護國家主權、安全、發展利益，不首先使用核武器；維護社會和諧穩定；推進國防和軍隊現代化，提高以打贏信息化條件下局部戰爭能力為核心的完成多樣化軍事任務能力；維護世界和平穩定。
第三章：中國的陸軍、海軍、空軍和第二砲兵(戰略飛彈部隊)建設。
陸軍：遠程機動與綜合突擊能力增強。機動作戰部隊包括18個集團軍和部分獨立合成作戰師 (旅)。集團軍由師、旅編成，分別隸屬瀋陽、北京、蘭州、濟南、南京、廣州、成都7個軍區。
海軍：按照近海防禦的戰略要求，增強戰略威懾與反擊能力，發展遠海合作與應對非傳統安全威脅能力。補充部分新型潛艇、護衛艦、飛機和大型保障艦船。海軍下轄北海、東海和南海3個艦隊，艦隊下轄艦隊航空兵、保障基地、艦艇支隊、水警區、航空兵師和陸戰旅等部隊。
空軍：按攻防兼備的戰略要求，推進現代化轉型建設。開展複雜電磁環境下體系對抗訓練。陸續裝備預警機、第三代作戰飛機等裝備。空軍下轄瀋陽、北京、蘭州、濟南、南京、廣州、成都7個軍區空軍和1個空降兵軍。軍區空軍下轄航空兵師、地空(防空)導彈師(旅、團)、高砲旅(團)、雷達旅(團)、電子對抗 (營)等，航空兵師下轄航空兵團和駐地場站。
第二砲兵：戰略威懾和防衛作戰能力逐步提高，已成為一支核常兼備的戰略力量。
在第三章中還披露軍隊加快信息化(資訊化)建設，構建聯合作戰體系，推進軍事訓練轉變，創新政治工作，實施人才戰略工程，全面建設現代後勤，加強高科技武器裝備建設等方面的情況。
第八章：2010年中國國防經費預算是人民幣5321.15億元，比2009年成長7.5%。
第十章：中國主張全面禁止和徹底銷毀核武器，在此之前，所有核武國家應明確承諾無條件不對無核國家使用或威脅使用核武。

法新社(Agence France-Presse)2011年3月28日報導，五角大廈表示，美國出動低空戰機對抗利比亞強人默曼‧格達費(Moamer Kadhafi，卡紮菲)地面部隊，但否認直接支援反抗軍。
美國參謀首長聯席會議的海軍中將比爾‧哥特尼(Bill Gortney)說：「我們上週末(3月26日)出動A-10及AC-130戰機。」
A-10戰機用於密接空中支援(CAS, Close Air Support)，主要用於攻擊戰車及裝甲車輛，設有1門30mm的GAU-8/A復仇者(Avenger)機砲；AC-130名為「幽魂」(Sopooky)，改裝為密接作戰用運輸機，機上設有1門M102型105mm榴砲、1門波佛斯(Bofors)L60型40mm機砲，以及1門GAU-12/U型25mm葛特林(Gatling)機砲。
週去數週反抗軍進攻受到聯軍空襲很大幫助。但哥特尼強調，美國僅支援聯合國決議案，保護利比亞平民。
他說：「我們並沒有直接支援反抗軍，那不是我們授命行事部分，也不會和反抗軍協調。」

法新社(Agence France-Presse)2011年3月22日報導，白宮當局表示，美國總統巴拉克‧歐巴馬(Barack Obama)、法國總統尼可拉斯‧沙柯吉(Nicolas Sarkozy)和英國首相大衛‧卡梅隆(David Cameron)同意，北大西洋公約組織(NATO)在利比亞任務的指揮架構上應扮演主要角色。
歐巴馬與沙柯吉和卡麥隆通話，討論利比亞情勢。美英法正領導聯軍，對利比亞領袖默曼‧格達費(Moamer Kadhafi，卡紮菲)發動「奧德賽黎明」(Odyssey Dawn)攻擊行動。
白宮國家安全高階幕僚班‧羅茲(Ben Rhodes)表示：「他們討論阻止格達費部隊向班加西(Benghazi)挺進，以及成立禁航區，所取得的重大進展。」
隨同歐巴馬訪問的羅茲說，他們也同意「北約在未來行動的指揮架構上應扮演主要角色」。歐巴馬正在薩爾瓦多訪問，這是他拉丁美洲三國之旅的最後一站。
法國外長亞蘭‧居貝(Alain Juppe)曾呼籲由聯軍各國外長成立特別委員會，監督利比亞軍事行動。
居貝說：「在共和國總統(沙柯吉)的倡議下，我已向英國同僚提議成立特別委員會，以監督軍事行動，他們表示同意。」

英國《飛行國際(Flight International)》2011年3月11日報導，美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)的F-35測試機隊已停飛，原因是AF-4號測試機3月9日試飛中發生發電機故障和滑油洩漏。
據洛馬公司表示，故障導致該測試機返航並在愛德華空軍基地(Edwards AFB)降落，飛機降落過程中沒發生事故，該機專門用於任務系統測試；聯合專案辦公室因此「暫時停止」(temporarily suspended)了F-35機隊的飛行，直到查明根本原因。洛馬公司指出：「一旦原因查明，試飛恢復前將採取適當的修理和改進措施。」
這是6個月內，F-35機隊接到的第2個停飛命令。去年10月1日，模擬測試中發現的一個軟體問題導致試驗機隊被停飛若干天；該軟體問題可導致飛機在高空飛行中燃油泵(Fuel Pump)被關閉；與此同時，還發現F-35B短場起飛垂直降落(STOVL)機型的舉升風扇輔助進氣道(Lift-Fan Auxiliary Air Inlet)的鉸鏈不足，為解決該問題，所有的垂直降落測試暫停超過2個月。
但此次AF-4出現的故障卻是傳統起降(CTOL)機型，自2007年5月開始試飛以來試飛中首次出現問題。此次故障中，缺電導致水平安定面(Horizontal Stabilizer)中的飛行控制系統失效。F-35C艦載型的發電機此前也有問題，2007年洛馬公司承認，該機的發電機僅能提供所需電力的65%。

美國《航空週刊與航太技術(AWST, Aviation Week & Space Technology)》2011年3月7日報導，印度將在4月的第一週宣佈中程多用途戰機(MMRCA, Medium Multi-Role Combat Aircraft)招標採購項目的第一階段結果。
先前，印度空軍參謀長、空軍上將普拉迪普‧瓦桑特‧納亞克(Pradeep Vasant Naik )曾於2月10日在印度航空展(Aero India)上宣佈，他對MMRCA專案在接下來的數週內開始價格談判表示樂觀，9月將正式簽訂一份合約。《航空週刊》瞭解到印度將先選擇2家或3家投標商，並要求在6個月內提供補償貿易(offsets/Compensation Trade)建議書。印度國防部將就補償貿易問題與這些投標商展開談判，最終選定其中一家投標商。最近，印度國防部要求MMRCA專案全部的6家投標商對其補償貿易建議書保密。不過根據印度的《國防採購程序》，補償貿易建議書並不是裝備招標採購過程中資源選擇的一個主要標準。
印度計畫以MMRCA專案採購126架飛機，這是印度目前最大的國防採購專案，也是目前世界上最受關注的競爭性戰機採購項目。美國波音公司(Boeing)的F/A-18E/F、美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)的F-16、瑞典飛機公司(SAAB, Svenska Aeroplan AB)的獅鷲(Gripen )、俄羅斯米格公司(RAC MiG)的MiG-35、歐洲戰機集團(Eurofighter)的颱風(Typhoon)和法國達梭航空公司(Dassault Aviation)的飆風(Rafale)正參加該項目競爭。
印度當地的某些觀察家已推測颱風和飆風目前在競爭中處於領先地位，尚不清楚是否已決定選擇第3家投標商，但國防部的一些消息來源已指出波音公司可能入選。

英國《飛行國際(Flight International)》2011年3月3日報導，波音公司(Boeing)贏得美國空軍加油機第二次競標，同時承認需要大幅削減KC-767成本。波音公司在上輪競標失敗後，提出整合767三種型號飛機特點並名為「Frankentanker」的加油機，但現在波音似乎更願意使用已有技術。
截至目前為止，除了空軍評估小組，外界對波音公司競標平臺的細節知之甚少。2月15日，歐洲航空防衛暨太空北美公司(EADS North America)董事雷夫‧克羅斯比(Ralph Crosby)曾表示，EADS很難評估波音公司所承擔的風險，因為KC-767飛機構型及性能有關的許多細節資訊都未透露。
自2010年2月波音公司公佈KC-767下一代(NewGen)加油機後，其主管一直將有關該機的資訊隱藏的很好。未透露的資訊包括飛機的航程、運載能量及指定航程的卸油量。也沒有透露是否即將更名為KC-46A的KC-767飛機是以單一型號還是由不同型號飛機的主要架構組合而成。甚至加油系統包括伸縮桁桿(Boom)、中心線浮錨(Centreline Drogue)和翼端軟管(Wingtip Hose)和浮錨的具體資訊也沒有公之於眾。
在被問及波音公司是否會在合約授予幾小時後就公佈這些細節，波音國防、太空與安全系統部門(Boeing's Defense, Space and Security Systems)總裁丹尼斯‧麥倫堡(Dennis Muilenburg)回絕說要等更長的時間。
美國空軍的評價確定波音公司的投標書(RFP, Request for Proposals)滿足所有372項必須要求，其中包括不同航程的燃油卸載量、伸縮桁桿卸油速率及貨物、乘客和傷患的運載能力要求。

英國《飛行國際(Flight International)》2011年3月1日報導，英國皇家空軍(RAF)將於6月1日解散2個龍捲風(Tornado)GR4戰機中隊，至此，該型服役的飛機將減少至136架。
RAF證實此次裁減的是部署在邁爾哈姆(Marham)的13中隊和洛西茅斯(Lossiemouth)的14中隊。
RAF指出，空軍常務委員會選定裁減這些中隊，同時考慮位於各基地的中隊的各自業務和相關地位因素。RAF還聲明，所選擇這些中隊決不代表空軍正在討論的方向。空軍撤銷2個中隊，將使龍捲風GR4減少為5個中隊。空軍人員到9月減少約1020人。這只是裁員的第一步，最終將裁減5000人。
英國國防大臣(國防部長)利亞姆‧福克斯(Liam Fox)說，裁員要求源自空軍結構改革，對空軍目前的運作無影響。國防部一直在制定從RAF訓練系統裁減大量飛行學員的計畫細節。目前已決定從飛行訓練管道裁多達170名飛行學員。到此為止，選拔學員的標準採取人員素質、飛行員能力傾向測試和飛行性能等相結合的綜合考核。
福克斯在2月28日說，飛行學員的選拔程式到3月中旬完成。

英國《飛行國際(Flight International)》2011年2月24日報導，歐洲戰機集團(Eurofighter)正在為颱風(Typhoon)戰機開發升級路線圖，該公司相信這將為中東的潛在客戶提供大幅提升戰力的颱風戰機。
歐洲戰機集團負責出口前景業務的主管羅布•威爾斯(Rob Wells)表示，這項計畫旨在未來8至10年中，採用分階段升級的方式，增強颱風性能。該公司做出此項計畫的主要驅動因素是為了促進出口。
歐洲戰機集團在阿聯舉辦的2011年國際國防展覽大會(IDEX, International Defence Exhibition & Conference)展示的升級計畫包括可選擇適形油箱(CFT, Conformal Fuel Tank)，2014年可加裝歐洲飛彈公司(MBDA)的流星(Meteor)視距外空對空飛彈，2015年可換裝能提供更大範圍探測能力的電子掃描相位陣列(AESA, Active Electronically-Scanned Array)雷達。
新的可選空對面武器系統包括反艦飛彈、防區外巡弋飛彈和遠距滑翔炸彈等。另外，還可為颱風戰機裝備的歐洲渦輪噴氣公司(Eurojet)EJ200發動機提供升級推力向量噴嘴(TVN, Thrust-Vectoring Nozzle)方案。
威爾斯指出，颱風第3階段(Tranche 3)標準的飛機已可選擇加裝適形油箱。歐洲戰機集團對與進口國工業部門聯合提供其他升級選項持開放態度。卡達(卡塔爾)、沙烏地阿拉伯(沙特)、阿曼和巴林等國家正在考察颱風戰機，該公司十分願意向其展示這些國家的航太廠商能在升級計畫中發揮何種作用。

4/7-4/11科技玩不膩！享樂更便利！

素有台灣全年3C銷售景氣指標展的台北春季電腦展，將於4/7-4/11在台北世貿一館一連展出五天，今年展覽適逢品牌商新品上市週期，現場將呈現各產品線百家爭鳴的局面，展效備受各界期待。展覽期間免費入場參觀，想體驗最新酷炫靚品的民眾絕對不要錯過。
今年展覽主題為「科技玩不膩 享樂更便利」，邀集150家國內外各領域代表性廠商參與，使用1,100個攤位，展出各項當紅數位科技產品如平板電腦、智慧型手機、液晶TV、數位相機、導航機、投影機、印表機等上千件科技新品。讓民眾體驗無論何時、無論何處、無論是和誰都能隨時隨地進行資訊傳達，連結溝通不打烊，分享零距離。帶著科技產品，享樂生活處處都在！
今年有很多特色，第1是各大品牌平板齊發，因為展覽的時間點，剛好是眾家大廠推出自家平板電腦的時機，由於品牌多元，展覽期間將是各家廠商全力比拼的場合。現場將有華碩、宏碁、Samsung、明基、Viewsonic、捷元、微星等近10個品牌展出。
第2個特色，英特爾二代Core(sandy bridge)到位，各大品牌廠近期不斷推出相關規格的產品，預估春季電腦展將是電腦大廠展示全新產品的舞台，民眾分別可看到採用全新32奈米製程的電腦運算效能及更多的3D應用外，產品則包括桌上電腦、筆電及All in One PC。推出新品的廠商含括了各大系統廠（宏碁、華碩、SONY、Lenovo、HP、Toshiba、DELL、捷元、微星、富士通、BenQ）。
第3個特色，主辦單位因應趨勢規劃【智慧型手持裝置採購專區】，由宏碁、華碩、優派、捷元、BenQ、綠林、上鋐書庫、遠傳、台灣大哥大等廠商共同展出，現場除了展出最熱銷的智慧型手持裝置外，更規劃了三種不同情境(咖啡廳、捷運、公園)的體驗區，囊括了15家手持式裝置軟硬體廠商，讓民眾可以親身體驗享樂科技的行動應用。

<展覽訊息>
時間：4/7（四）～4/11（一）上午10點至下午6點
地點：台北世貿一館（台北市信義路五段五號） 免費入場參觀
展覽網址：http://春季電腦展.tw