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[2046期]軍事電子報

發佈日期 : 2011-03-21 最後更新日期 : 2011-04-06

 

陸軍司令部3月17日邀請媒體前往陸軍化學兵學校瞭解國軍輻射偵消現況,圖為官兵進行車輛除污作業情形。(Photo:MNA)
 
 
軍事媒體國防知性之旅:陸軍化學兵部隊協力輻射監測

由中科院研製、已撥交陸軍化學兵部隊使用的97式核生化偵檢車3月17日在媒體參訪陸軍化學兵學校活動中亮相,車上配置有核輻射偵測、生物檢驗、化學監測、集體防護、影像監視及指管通資等多套系統,除可有效偵測車外核輻射劑量、搜尋輻射源位置、自動鑑別核種及傳輸數據等功能外,同時具備150至400帕(Pa)正壓的作業艙,可在高輻射污染地區執行遠距偵檢任務。(Photo:MNA)

軍聞社(Military News Agency)2011年3月17日報導,由於日本強震造成核電廠輻射災情擴大,引起各國重視輻射災害防制工作,陸軍化學兵部隊展示輻射污染偵消訓練成果及整備情形,並展開支援全臺3處國際機場輻射偵消作業,以確保國人安全。
陸軍司令部上午安排媒體前往陸軍化學兵學校,瞭解化學兵部隊執行輻射偵檢與消除作業概況,並展示國軍新式97式核生化偵檢車和核化分析檢驗館等裝備,透過模擬遭受輻射污染人員及車輛進行偵消及除污作業的實兵操演,使國人進一步瞭解國軍現已完成各項防護整備作為,可隨時支援國內輻射監測與消除任務。
陸軍司令部化兵處曹君範少將表示,陸軍化學兵部隊依據國防部指導,除持續進行戰備訓練工作外,也完成所屬10輛97式核生化偵檢車整備事宜,待命執行原能會針對特定地區實施環境偵測,並開始派遣人員、機具等裝備,協力原能會在臺北松山機場、桃園及小港國際機場等3處,設置輻射偵測站,針對自日本入境旅客實施偵測,並在必要時進行人員除污作業。
曹君範少將指出,目前原能會全臺30座監測站所獲數值均符合標準,因此,陸軍97式偵檢車尚未接獲指示出動,一旦有需求時可立即投入執行機動遠距監測任務,以彌補監測間隙,掌握環境輻射劑量變化,以維護國人健康。

陸軍第33化學兵群3月17日派遣官兵在桃園國際機場執行輻射偵檢作業,曾發現一位自日本福島返國民眾所著皮靴有輻射反應。(Photo:MNA)

 
 
 
 
 
調查日本核災!美軍將派無人偵察機

美軍計畫派1架無人偵察機,飛越福島第1核電廠上空,更仔細調查發生爆炸、起火的反應爐情況。(Photo:USAF)

法新社(Agence France-Presse)2011年3月17日報導,據日本共同通信社(Kyodo News)報導指出,美軍計畫派1架無人偵察機(URAV),飛越福島第1核電廠(Fukushima No.1)上空,更仔細調查發生爆炸、起火的反應爐情況。
政府消息人士說,RQ-4全球之鷹(Global Hawk)高空偵察機拍攝的照片,對反應爐廠房內發生何種情況,可提供有用線索,福島核電廠1、2、3、4號反應爐四周都偵測到有高量輻射外洩。
全球之鷹配備有紅外線感測器,美軍計畫出此任務,是緣於日本政府似乎無法抑制福島核電廠因強震侵襲引發的核子危機。

 
 
 
 
 
日本大地震影響美韓軍演規模

韓國(南韓)官方表示,由於美軍航艦加入日本營救和重建任務,美韓聯軍將考慮縮減聯合海上演習的規模。(Photo:US Navy)

美國《國防新聞(Defense News)》2011年3月14日報導,據法新社(Agence France-Presse)報導指出,韓國(南韓)官方表示,由於美軍航艦加入日本營救和重建任務,美韓聯軍將考慮縮減聯合海上演習的規模。
隆納德‧雷根號(USS Ronald Reagan, CVN 76)航艦打擊群(CSG, Carrier Strike Group)於3月13日抵達日本東北部海岸。由於地震和海嘯,該地區可能造成超過1萬人傷亡。
美國官方表示,由於航艦在日本執行營救任務,他們正在談論是否縮減與韓國海上演習的規模。
美軍發言人在首爾表示,不知營救任務何時結束,該任務可能持續數週。
雷根號航鑒本應參加的此次海上軍事演習是年度「關鍵決心/禿鷹」(Key Resolve/Foal Eagle)演習的一部分,此兩次演習於2月28日至4月20日舉行。
這兩次演習共有12300名美軍士兵和大約20萬韓軍參與。
朝鮮(北韓)官方一再譴責,年度軍演是入侵朝鮮的演練,並威脅一旦韓國有任何軍事挑釁,將把首爾變成一片火海。
先前有新聞報導指出,雷根號航艦及1艘飛彈巡洋艦、1艘飛彈驅逐艦原訂參加3月16日舉行的聯合海上演習。
韓國國防部表示,即使沒有航艦參加,韓國軍隊將依舊舉行演習。國防部發言人說:「現在還不確定雷根號航艦是否參加軍演,但是韓方仍將按計畫舉行演習。」
韓國指責朝鮮於2010年3月在黃海海域擊沉軍艦,造成46人死亡。該事件導致半島局勢持續緊張。且朝鮮於2010年11月砲擊韓國小島,造成包括2名平民在內的4人死亡。

 
 
 
 
 
美軍神盾艦將參加歐洲彈道飛彈防禦系統

法國航太國防(Defense-Aerospace)2011年3月2日報導,美國軍方表示,他們將派遣1艘裝備監視雷達的軍艦前往地中海(Mediterranean)。官員們說,那艘軍艦將作為計畫中的歐洲反彈道飛彈防禦系統的早期預警部分。
美國國防部負責核武與飛彈防禦政策的首席主管約翰•帕朗伯(John Plumb)表示,蒙特利號(USS Monterey, CG 61)巡洋艦將離開位於維吉尼亞州的諾福克海軍基地(Norfolk NS),開始為期6個月的地中海部署任務。
帕朗伯表示,該艦將開始奠定一個新的海上-陸基飛彈防禦系統的基礎,旨在為歐洲防範可能的伊朗飛彈威脅。
蒙特利號是飛彈巡洋艦,裝備複雜的神盾(Aegis)雷達系統,用於探測彈道飛彈。
北約組織(NATO)在2010年的高峰會上批准飛彈防禦計畫,但美國和俄羅斯的官員一直在爭論,俄羅斯官員對該系統可能威脅俄羅斯的國家安全表示憂慮。

 
 
 
 
 
中東亂局可能對該地區正進行的軍售造成影響

英國《飛行國際(Flight International)》2011年2月28日報導,中東亂局可能對該地區正在進行的軍事交易造成影響。
埃及胡斯尼‧穆巴拉克(Hosni Mubarak)政府和突尼西亞(Tunisia,突尼斯)本•阿里(Zine El Abidine Ben Ali)政權都已被民眾起義推翻,利比亞統治者默曼‧格達費(Moamer Kadhafi,卡紮菲)政權搖搖欲墜,阿爾及利亞、巴林、約旦、摩洛哥和葉門也爆發大規模的民眾抗議。
中東地區的其他國家尚未爆發針對現政權的抗議,但這些國家的政府迅速做出改變,如實行有限的改革措施,在大眾專案上投入更多資金等,以穩定騷亂情緒。
該地區豐富的石油資源和日益增長的老舊軍機升級需求意味著,無論是從經濟還是戰略角度來看,這都是一片充滿誘惑力的潛在市場。
一位正在參加2011年國際國防展覽大會(IDEX, International Defence Exhibition & Conference)的美國工業部門官員表示,中東局勢仍存在很大的不確定性,無法準確判斷政局走勢。飛機的交付、合約的簽署甚至是新項目的招標都可能推遲。
有些影響可能馬上就會發生,如尚不清楚埃及是否會原訂於2011年接收美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)的F-16戰機和歐洲空中巴士軍機公司(Airbus Military)的C-295戰術運輸機,利比亞也曾訂在2011年接收俄羅斯雅克列夫公司(Yakovlev)Yak-130教練機和蘇霍伊公司(AHC Sukhoi)的Su-30戰機等。
大多數中東國家有很大的戰機需求,波音公司(Boeing)、洛馬公司、達梭公司(Dassault)和歐洲戰機集團(Eurofighter)以及俄羅斯等國的航太企業都迫切希望打入此市場。該地區對軍用直升機的需求也很龐大,但多數交易談判已擱置。未來的交易還要取決於政府間關係的緊密程度,美國巴拉克‧歐巴馬(Barack Obama)政府正評估向該地區的武器出售,而歐洲則相對謹慎。
一家歐洲廠商的主管說,我們不清楚將與誰談判,誰負責決策,政府或政策是否會發生改變。但一家美國廠商的主管則更加樂觀,他認為在與許多國家已有過多年合作的背景下,即使政權變更,但合約不會消失。

 
 
 
 
 
竊密失風!南韓情報首長面臨逼退

法新社(Agence France-Presse)2011年2月22日報導,在傳出南韓(韓國)情報人員擅闖印尼貿易代表團下榻旅館房間,企圖竊取商業機密的報導後,南韓國家情報院長元世勳(Won Sei-Hoon)面臨下台壓力。
針對媒體報導指稱,南韓3名情報人員於2月16日潛入旅館房間,企圖竊取印尼可能會向南韓購買武器的相關情報,南韓國家情報院(NIS, National IntelligenceService)矢口否認。
據報導,1名印尼代表團成員突然返回房間,撞見入侵者正利用USB隨身碟拷貝筆記型電腦內資料,入侵者旋即逃離房間。
南韓反對黨要求元世勳辭職。元世勳是總統李明博(Lee Myung-Bak)的親信,2年前出任國家情報院長。
南韓執政大國家黨(Grand National Party)的部分成員和各大報,也要求元世勳下台。
結束經濟合作會談後,印尼高層代表團於2月17日返國。此經濟合作會談包括印尼可能購買南韓的T-50金鷹(Golden Eagle)教練機和其他武器。
陪同印尼代表團訪問首爾的1名南韓駐雅加達武官,曾針對房間遭入侵事件報警。聯合新聞通訊社(Yonhap News Agency)報導,但南韓國家情報院官員拿走所有相關證據,包括監視錄影帶在內。

 
 
 
 
 
歐洲廠商向美國空軍推薦AW139M但高層想要UH-60(下)

英國《飛行國際(Flight International)》2011年2月21日報導,當2010年重開CSAR-X項目時,美國空軍縮小尺寸要求,允許黑鷹級別的機型參與競爭。同時,全球打擊司令部開始嘗試利用1932年頒佈的經濟法案來全面繞開軍購進程。該法案允許政府部門為一項急迫的新需求向一個現有供應商授予單獨選擇合約。
科瓦斯奇說:「從1996年開始,我就對速度、航程和酬載有了急迫的需求。UH-1無法滿足這種需求。我們不願意帶著風險等待更長時間了。」
塞考斯基公司確認已將HH-60M鋪路鷹(Pave Hawk)類似機型能執行CSAR-X和CVLSP任務的情況通報給美國空軍。
塞考斯基公司航空系統商業發展主管吉姆‧那勒(Jim Naylor)表示:「除可能節省時間以外,將空軍直升機機隊統一到一個通用平臺可在未來30年節省30億美元的費用。」
奧古斯塔-偉士蘭公司聲稱購買AW139仍將比只購買UH-60便宜。該公司北美分公司戰略和聯合商業發展副總裁丹•希爾(Dan Hill)表示AW139M運作成本是UH-60M的1/3,而採購費用僅為UH-60M的一半。
美國空軍軍購系統還沒有決定為CVLSP繞開競爭。AW139不是唯一的潛在競標機型。這次研討會的展示廳中還包括貝爾直升機公司(Bell Helicopter)UH-1Y超級休伊(Super Huey)和波音公司(Boeing)HH-47的宣傳資料。早先,歐洲航空防衛暨太空北美公司(EADS North America)主管已對歐洲直升機公司(Eurocopter)AS332超級美洲山獅(Super Puma)的投標方案進行討論。
科瓦斯奇表示,是否進行競爭的最終決定將由空軍軍購主管和空戰司令部做出,在決定做出前還將進行一次或兩次會議。

 
 
 
 
 
澳大利亞最大軍艦!堪培拉號兩棲攻擊艦下水

美國《國防新聞(Defense News)》2011年2月18日報導,西班牙為澳大利亞海軍建造的最大型艦艇於2月17日在西班牙北部海岸下水。
堪培拉號(HMAS Canberra, LHD-01)是西班牙為澳大利亞海軍建造的2艘2.5萬噸兩棲攻擊艦的第一艘。該艦在西班牙納凡蒂亞造船廠(Navantia,前IZAR造船廠)建造。在最完成後,該艦將用拖船運送到澳大利亞,預計將於2014年服役。
該型艦第2艘阿德萊德號(HMAS Adelaide, LHD-02)也正在建造中,預計將於2015年服役。2艘艦都將以雪梨(Sydney;中國譯悉尼)的加登島(Garden Island)為基地。納凡蒂亞造船廠為本國建造的同型艦已於2010年9月服役西班牙海軍。

 
 
 
 
 
西班牙海軍首架升級AV-8B原型機完成飛行測試

英國《飛行國際(Flight International)》2011年2月15日報導,經美國波音公司(Boeing)升級後的第1架AV-8B澤鵟二型(Harrier II)原型機已交付西班牙海軍,並於近期在西班牙塞維利亞(Seville)附近的聖保羅(San Pablo)機場完成飛行測試。
AV-8B進行機體結構改進,安裝新的航電和改進後的英國勞斯萊斯公司(Rolls-Royce)的飛馬(Pegasus)408A發動機。在完成所有改進的驗證程序後,這些飛機將正式交付西班牙海軍。
在西班牙海軍的AV-8B現代化項目中,其他的AV-8B飛機正在聖保羅的維修和檢查中心(Maintenance, Repair and Overhaul Centre)進行改進。
西班牙海軍現役裝備有16架AV-8B/B+和1架TAV-8B教練機,這些飛機是在1986年到1997年期間交付的。

 
 
 
 
 
3月1日起全家、機場及高鐵書店可買到尖端科技軍事雜誌

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資料來源:尖端科技軍事雜誌社

原始連結:http://www.dtmonline.com/epaperdetail.asp?eno=763561216175

 
   

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