國防部作戰及計畫次長室軍事訓練處長莫又銘少將12月13日在例行記者會中，說明國軍參與內政部消防署訓練中心及紅十會總會專業救難班隊施訓情形。(Photo:MNA)

軍聞社(Military News Agency)2011年12月13日報導，國防部作戰及計畫次長室軍事訓練處處長莫又銘少將在例行記者會中表示，國軍為具體實踐「防災重於救災，離災優於防災」的政策，並積極投入災害防救整備與訓練工作，自民國99年(2010)2月起即遴選優秀軍、士官，參與內政部消防署訓練中心及紅十會總會專業救難班隊，培訓國軍災害防救種子教官，以厚植部隊救災技能與效能，確保國人生命財產安全。
莫又銘少將指出，國防部培訓國軍災害防救種子教官，迄今總計完訓種子教官656員，未來將全力投入災害防救訓練及整備工作，為守護民眾生命財產安全而努力，成為國人同胞安全的「守護者」。
莫又銘少將指出，近年來全球氣候變遷，大小型天災不斷發生，據統計，近10年間，發布警報的颱風計有71次，平均每年7.1次，相較於民國47年至97年(1958至2008)平均每年4.78增加2.32次，顯示近10年在溫室效應影響下，水災及颱風發生機率已有增加趨勢，且國人歷經98年(2009)莫拉克(Morakot/0908，泰文意為翡翠)風災經驗，政府已將「災害防救」納入國軍的中心任務之一。
莫又銘少將說，國軍與內政部消防署訓練中心及紅十會總會培訓種子教官，課程重點以地震、急流救生、火災、土石崩塌及緊急救護等救災實務為主，使學員熟悉各種自救互救專業技能，並於返回學校及部隊後擔任種子教官，實施教學與擴訓任務，以強化整體災害防救能量。
莫又銘少將表示，國軍自99年2月起，即遴派軍、士官幹部赴消防署訓練中心施訓，99年計11梯次331員，100年(2011)計9梯次270員，總計完訓種子教官601員。另自99年3月起，即遴派軍、士官幹部配合紅十字會總會與各地區消防局開班施訓，99年計5梯次25員，100年計2梯次30員，總計完訓種子教官55員。
莫又銘少將強調，國軍秉持「救災就是作戰」指導，採取「超前部署、預置兵力、隨時防救」積極作為，均能有效達成任務；面對巨災化及複合式災害，將持續與消防署訓練中心及紅十字會總會等單位培訓國軍種子教官，全力投入災害防救訓練及整備工作，在「主動救援、資源共享、充分協調、時效第一」理念下，成為國人同胞安全的「守護者」。

陸軍航特部12月12日表示，航空602旅AH-1W攻擊直升機(編號532)，於上午10:30在新社基地執行駐地訓練，飛行員教官劉依進度操作「模擬發動機失效」，實施關油門「自動旋轉」課目時，因飛機下降快速，未保持安全高度，致該機後橫管、尾旋翼及機砲組觸及地面受損，人員安全。(Photo:Luke-Skywalker)

軍聞社(Military News Agency)2011年12月12日報導，針對媒體(中央社)報導「602旅飛安事件」一事，陸軍航特部表示，航空602旅AH-1W攻擊直升機(編號532，序號165339)，於上午10:30在新社基地執行駐地訓練，期間，由教官劉少校及正駕駛朱少校依進度操作「模擬發動機失效」，實施關油門「自動旋轉」課目時，因飛機下降快速，未保持安全高度，致該機後橫管、尾旋翼及機砲組觸及地面受損，人員安全。
陸軍航特部指出，該部於案後即成立專案小組實施調查，在未查明肇因前，該型機目前全面實施特別檢查暫停飛行訓練，以確保飛行安全。

台灣政治學者林中斌認為，中國海軍在太平洋實施演習是對外武嚇。不過，在中國的戰略傳統，關鍵在於不讓對手看清虛實，並非威懾。(Photo:Xinhua News Agency)

奧地利標準報(Der Standard)2011年12月7日報導，台灣政治學者林中斌認為太平洋地區發生衝突的風險不高。北京當局打算藉由經濟、外交、心理、文化及傳媒等非軍事手段達到超級強國的目標。
北京打算藉由經濟、外交、心理、文化及傳媒等非軍事手段達到目的。武力則是這個戰略的支柱。中國人民解放軍(People's Liberation Army)的信條為：「隨時作好準備，但是儘可能不必動用。」這個觀念和100年前美國總統西爾多‧羅斯福(Theodore Roosevelt，俗稱老羅斯福)提出的概念相似。羅斯福的說法：「口氣要軟，不過要隨身帶根大棒，這樣就萬無一失。」
北京當局的軍事實力持續增長，也讓它能有效地運用非軍事手段。觀察所謂美、中在亞洲的緊張關係時，絕不可忽略這點，看南亞國家和北京當局的關係亦然。
關於美國遏阻中國的戰略能否收效的問題，就長期來看，未必有效；然而，仍是可運用的手段，在未來的談判桌上可挫大陸的銳氣。
當下的美國不同於以往，已有能力自省和自我批評。這一點也挽救美國。雖然可能不再是第一大國，卻仍然是一個被信賴的外交強權。
中國軍方將領有分工，有些負責對外武嚇，有些負責策劃。一些常耀武揚威的將領，從一星升到兩星軍階後，立即封口。中國解放軍早已是被拔了利齒的老虎，當年鄧小平僅晉升17位三星上將，江澤民時期卻有79位。被封官削權的將領們對內張口無牙，只能對外舞爪。
中國海軍在太平洋實施演習是對外武嚇。不過，在中國的戰略傳統，關鍵在於不讓對手看清虛實，並非威懾。西方國家會盡可能展現自己的實力。對中國而言，卻無此必要。中國古代哲人老子所言：「邦利器不可以示人。」
林中斌是台灣淡江大學國際關係與戰略事務研究所教授，曾受教於前美國國務卿季辛吉並長期在美國工作。他曾任中華民國國防部副部長，是全球最知名的中國事務學者之一。

美國《國防新聞(Defense News)》2011年12月6日報導，伊朗官方12月4日宣稱，它擊落1架美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)為美國空軍研製的RQ-170哨兵(Sentinel)匿蹤(隱形)無人偵察機，但美國的軍事分析家們和美國國防部的官員們對於伊朗官方的說法表示高度懷疑。
無論如何，美國空軍曾宣稱它能很好地維持對此類無人機(UAV)的不間斷控制，但是它有關UAV是因為與地面站失去聯絡而最終墜毀在伊朗的說法，則引起媒體對於該軍種是否具備這此能力的質疑。
在宣佈擊落RQ-170之後不久，伊朗政府的官員們又宣稱他們是利用某種電子攻擊或賽博攻擊手段，擊落這架具有蝙蝠外形的UAV，且使該機以大體上保持完好的狀態「回收」。但伊朗官方還沒展示可支持他們說法的證據。北約組織(NATO)駐國際安全援助部隊(ISAF, International Security Assistance Force)的發言人承認，有1架UAV在「阿富汗西部」(伊朗即位於阿富汗西部)執行任務時失蹤，但拒絕回答有關該機是否是RQ-170的問題，僅表示「操作員們與它失去聯絡，我們沒有發現該機是被擊落的跡象」。美國國防部的發言人也作出同樣的回答。
美國列星頓研究所(Lexington Institute)的分析家羅倫‧湯普森(Loren Thompson)表示，從他所瞭解的一切來看，損失的這架UAV確實是RQ-170；但他認為伊朗沒有辦法探測或射擊RQ-170。他說：「伊朗幾乎沒可能擊落RQ-170，因為該機是匿蹤的，因此伊朗防空系統沒法發現它；伊朗使用某種網路攻擊手段擊落該機同樣是非常不可能的，原因之一也在於此」。
他說，RQ-170設計用於在對抗性空域使用，但這種空域是指陸基防空系統威脅，而並沒諸如正在巡邏的戰機機群之類的嚴重空中威脅，阿富汗西部正是這樣一種環境。他說RQ-170有著與RQ-4全球之鷹(Global Hawk)類似的失去聯絡後自動返回基地(RTB, Return to Base)的設計，因此它在與地面站失去聯絡後本應自動返回出發基地，最終墜毀可能是因為機上硬體或軟體發生故障，而不是被擊落。
洛•馬公司的「臭鼬工廠」(Skunk Works，該公司的先進開發專案部門)從21世紀初開始研製哨兵。根據美國空軍透露的資訊，該機目前由位於內華達州克里奇空軍基地(Creech AFB)和托洛帕測試場(Tonopah Test Range)使用。2010年該機照片在阿富汗首都喀布爾(Kabul)附近被拍攝到並公佈，美國空軍隨後承認「坎達哈之獸」(Beast of Kandaha)的存在。

馬來西亞陸軍11月9日至22日展開的「犀牛1/2011」演習，證明PT-91M戰車，可在山區進行作戰任務。(Photo:Asean Security Observer)

馬來西亞中國報(China Press)2011年11月27日報導，皇家馬來西亞陸軍(英語Royal Malaysian Army；馬來語Tentera Darat DiRaja Malaysia)11月9日至22日展開的代號「犀牛1/2011」軍事演習，成功證明陸軍PT-91M戰車，可在油棕山區進行作戰任務。
陸軍野戰司令部表示：「演習成功，第一次參加演習的PT-91M戰車，成功在油棕山區的地形，完成作戰任務。」
「犀牛1/2011」演習於11月9日至22日，在哥打丁宜油棕山區進行，演習主導為陸軍第3步兵師，共動員3000名來自陸軍第7旅的兵力。
演習裝備包括空軍戰機、PT-91M戰車、ACV-300裝甲車、防空系統及陸軍航空兵直升機等。PT-91M戰車是馬來西亞購自波蘭的戰車，重量48tom。
曾有人認為馬來西亞地形不適合戰車，但隨著「犀牛1/2011」軍事演習圓滿舉行，擺在眼前的事實是PT-91M可在油棕園行軍，甚至可接受爬坡任務。
陸軍司令拿督祖基菲里再那阿比丁(Tuanku Mizan Zainal Abidin)上將，親自前往哥打丁宜，主持「犀牛1/2011」閉幕禮。

日本朝雲新聞社(Asagumo-News)2011年11月24日報導，日本航空自衛隊新一代主力鬥機F-X候選機種製造商F/A-18的波音公司(Boeing)和颱風(Typhoon)的英國貝宜系統公司(BAE Systems)，11月16日在東京的日本外國特派員協會上共同召開記者會，對各自戰機的優點作最後呼籲，認為候選的三個機種中洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)的F-35無法滿足日本的進度要求。
波音日本分公司的副總經理呼籲時強調，F/A-18是經過美國海軍和澳大利亞空軍實戰檢驗的優秀戰機，且交付日期早價格合適。「完全滿足日本防衛省航空自衛隊的要求」。2016年可交付首架，在日本授權生產將在2017年生產出首架，到2012年將完成替換全部F-4EJ戰機。整個飛機將有70%至80%的工作將由日本授權生產，會對日本的防衛產業基礎有很大幫助。
英國貝宜系統公司東北亞負責人強調，「歐洲戰機」(Eurofighter)將持開放的姿態，向日本公佈95%以上的技術資訊，對日本防衛產業有很大的貢獻，且英國等6個國家已有300多架颱風，除了和美軍有很好的通用性，還具有優良的機動性能，搭載先進武器，是日本航空自衛隊執行防空任務最適合的戰機。
關於5代戰機的匿蹤(隱形)性能，2家廠商指出，隨著雷達和資訊技術的發展，匿蹤戰機的是否能保持優勢仍有疑問。

中國新聞社(China News)2011年11月22日報導，中國人民解放軍成立戰略規劃部，隸屬總參謀部，以研究重大戰略問題、組織擬制軍隊建設發展規劃計劃和改革方案等為主要職能。
戰略規劃部是中共中央軍事委員會主席胡錦濤和中央軍委作出決定，並在當日舉行成立大會，由中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄主持。
戰略規劃部是主管軍隊建設發展規劃的職能部門，主要職能包括：研究重大戰略問題、組織擬制軍隊建設發展規劃計劃和改革方案、提出軍隊戰略資源總體配置和宏觀調控建議、協調解決跨總部跨領域有關問題、檢查評估軍隊建設規劃計劃落實情況等。

美國《航空週刊與航太技術(AWST, Aviation Week & Space Technology)》2011年11月17日報導，德國空軍成功完成生產型金牛座(Taurus)巡弋飛彈的首次飛行測試。
據德國空軍透露，此次飛行測試是在南非的奧佛貝格(Overberg)空軍基地進行的。測試中金牛座由德國空軍的龍捲風(Tornado)IDS戰鬥轟炸機攜帶發射，在飛行了大約300km的距離後擊中了目標。

英國《詹氏防衛週刊(JDW, Jane's Defence Weekly)》2011年11月16日報導，日本ATD-X專案經理在11月4日表示，日本防衛省(JMD)和三菱重工株式會社(Mitsubishi Heavy Industries)將很快開始先進技術驗證機-X(ATD-X)戰鬥機的機體製造工作。
防衛省技術研究本部(TRDI, Technical Research and Development Institute)負責航空系統研製的主管吉岡秀之中將表示：「從技術上講，日本在研製匿蹤(隱形飛機)方面沒問題。我們將製造出1架偉大的飛機。」
吉岡秀之中將表示，日本防衛省和三菱重工將在2011年底簽訂製造ATD-X的合約，防衛省為該專案2009至2016年的研製工作已準備392億日元預算，並計畫在2016會計年度進行首飛。
吉岡中將表示：「絕對有必要在2016年完成首飛。這對於我國空中防禦而言至關重要。」他指出：「中俄將在不遠的將來各自裝備J-20和T-50。雖然我國的28個對空雷達站能在很遠的距離發現第3代和第4代戰機，但面對將出現的第5代戰機，我們並不確信這些雷達站能取得同樣的成果。」
ATD-X「心神」已設計為匿蹤空優戰機，並具備增強的機動性。防衛省將ATD-X用於研究各種更先進的技術和系統整合問題，之後它將生產具備I3(資訊化、智慧化、暫態殺傷)能力和反匿蹤特點的第6代戰機。

作者：區肇威

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