整車控制器是電動車的核心控制單元，因具備完善的控制邏輯，可充分協調電動車上最主要的兩個系統：馬達控制系統及電池管理系統的協同運作。(Photo:Luke-Skywalker)

漢翔公司(AIDC)2012年4月11日表示，為因應汽車電子產品智慧化、整合化的趨勢，漢翔公司汽車電子設計中心歷經1年研發成功的「一體式多功能顯示器」以及「電動車整車控制器」兩款新產品，於2012年4月11日至14日在南港展覽館的台北國際車用電子展首度亮相。
藉由汽車電子產品讓車輛更聰明、安全、便利幾乎已成為各款新車發展的趨勢。漢翔公司的一體式多功能顯示器(Multi-Purpose Display, MPD)正是為了因應這個趨勢，應用飛機座艙內儀表設計與安排的相同概念發展而成。駕駛者可用觸控的方式操作MPD面板並即時獲得如胎壓、夜視系統、車道偏移、各方位攝像等的資訊，以充分掌握車輛內外環境的動態變化，增進行車與乘客的安全。此外，MPD也兼具了部分車輛控制的功能，例如控制車身內外燈光、雨刷馬達或供給負載電源等，也可即時擷取診斷資訊，自動進入診斷視窗，以提醒駕駛人做適當的處置，並可儲存CAN Bus車載訊息，方便維修及行車事故之調查。此外，當搭配行車紀錄器及具備GPS/GPRS無線通訊模組的車載機時，可將行車及故障訊息回報至遠端的行控中心，以縮短進廠維修時所需要的檢測及備料時間。
另一款新產品則係為電動車特別研發的整車控制器(Vehicle Control Unit, VCU)，是電動車的核心控制單元，因具備完善的控制邏輯，可充分協調電動車上最主要的兩個系統：馬達控制系統及電池管理系統的協同運作，以使車輛在各種行車模式下均能正常運行。這個控制器採用了先進的CAN Bus網路通信技術，可有效且快速的將馬達控制系統、電池管理系統、儀表等進行資訊交換，創造穩定、可靠的系統運作環境，為了提高此產品的應用價值，VCU特別將各項的車輛控制功能整合在一起，所具備的80組輸入/輸出介面，可同時控制小燈、大燈、室內燈、雨刷等，有效降低車輛的製造及後續維修成本。
一體式多功能顯示器(MPD)，以及整車控制器(VCU)產品皆已具備在漢翔自主研發的J1939 CAN Bus車載網路平台上運作的功能，加上車電零組件的電磁效應檢測，更可有效整合國內業界相關車電產品成為系統化的產品，以航太科技發展既有的成果導入民生產業，一向為漢翔公司持續努力的目標之一，此次透過台灣車電聯盟主題館聯合展出模式，為我國汽車電子及車載資通訊產業進軍國際巿場再度邁向一大步。

美國海岸防衛隊對1艘2011年311海嘯捲至阿拉斯加外海的日本「幽靈船」開火擊沉它，並聲稱它對航行造成危險。(Photo:USCG)

法新社(Agence France-Presse)2012年4月5日報導，美國海岸防衛隊(US Coast Guard)對1艘2011年311海嘯捲至阿拉斯加外海的日本「幽靈船」開火擊沉它，並聲稱它對航行造成危險。
311海嘯後，這艘無人拖網漁船「漁運丸」(Ryou-un Maru)乘著海流漂流數千公里，跨越太平洋，3月24日抵達加拿大外海。
阿拉斯加海岸防衛隊發言人莎拉‧佛朗西斯(Sara Francis)表示：「擊沉這艘漁船的原因是它目前對航行造成重大威脅。這艘船長度約150至200ft(約46至61m)，船上沒有人員，沒有燈光，漫無目的地漂流。在黑暗中，它會對其他行經這片海域的船隻造成重大威脅。」
海岸防衛隊上士凱布‧瓦德羅(Kip Wadlow)在阿拉斯加首府朱諾(Juneau)表示：「現在我們已開始第一波砲擊。第一波砲擊結束後，工作人員會花上1至2小時評估成效，並讓它沉沒。」
他接著說，如果需要第2波砲擊才能完全擊沈它，海岸防衛隊將有時間準備，並評估結果。海岸防衛隊也保證這艘漁船不會汙染純淨的阿拉斯加和加拿大海岸。

法新社(Agence France-Presse)2012年4月4日報導，美國華府尋求於重要戰略區加強駐軍，首批派駐澳洲的約200名美國陸戰隊員4月4日深夜已抵達達爾文(Darwin)。
美國總統巴拉克‧歐巴馬(Barack Obama)於2011去年11月訪澳期間，與雪梨當局達成這項加強防禦合作計畫，共計2500名美國陸戰隊員將部署於澳洲。
陸戰隊員將部署於澳洲北領地(Northern Territory)，每次派駐6個月，並駐紮於達爾文郊區的羅伯森營區(Robertson Barracks)。
澳洲總理朱利亞‧吉拉德(Julia Gillard)、國防部長史蒂芬‧史密斯(Stephen Smith)和北領地首長保羅‧韓德森(Paul Henderson)在聯合聲明中歡迎美國陸戰隊，並稱此為澳美60多年盟友關係的最新篇章。
他們在聲明中表示：「這代表美國與澳洲國防軍(ADF)現存演習和軍事活動的大進化。未來數年的目的在建立2500名陸戰隊空地特遣部隊(MAGTF)輪駐計畫，讓特遣部隊於北方嚴寒乾燥的氣候中輪駐北澳洲。」
他們聲明：「美國並不會在澳洲建立軍事基地，這點不會改變。」

《印度快報(Indian Express)》2012年4月4日報導，駐守在德里西北和東南方的兩支陸軍主力部隊，1月16日深夜曾向首都方向異常集結，情報部門通報後，國防部才知情，後來連總理曼莫漢‧辛格(Manmohan Singh)都被驚動。
陸軍解釋，上述任務是考核部隊在霧季移動效率的例行演習。但媒體質疑，事件發生在國防部與陸軍關係最緊張時刻，諸多疑點啟人疑竇。1月16日深夜、17日清晨，印度政府權力核心芮希那山丘(Raisina Hill)經歷承平時期未曾有過的驚魂夜。
芮希那山丘約較周圍地區高18m，通往山丘的國王大道兩側分別為總理辦公室、財政部、內政部、國防部、外交部，盡頭為總統府。
印度情報部門1月16日深夜向中央政府緊急報告，駐防哈雅納邦(Haryana)希薩爾(Hisar)的印度陸軍第33裝甲師，包含48輛戰車運輸車上的俄羅斯製裝甲戰鬥車輛在內，整支機械化部隊正朝距離150km外的首都移動。這次移動，事前卻未向高層通報。
接著，情報部門又傳來另1報告顯示，駐守北方邦(Uttar Pradesh)阿格拉(Agra)的第50傘兵旅，也正向新德里方向移動。
新德里當局數10年來對於無政治企圖的軍方領袖，完全放心與信賴。但巧合的是，印度陸軍總司令辛赫(V.K. Singh)因年齡爭議，正好就在1月16日把政府告上最高法院。
辛赫根據自己的出生證明指出，他出生於1951年，應該2013年才退休，但國防部檔案紀錄顯示他出生於1950年，2012年就得退休。辛赫提告後，最高法院指出，他曾在3個場合接受有關自己年齡的錯誤紀錄，裁定辛赫的年齡無爭議，2012年必須退休。

《印度時報(The Times of India)》2012年4月3日報導，美國官方懸賞1000萬美元，緝拿巴基斯坦恐怖組織虔誠軍(Lashkar-e-Taiba)創辦人哈菲茲‧薩伊德(Hafiz Saeed)，金額僅次於蓋達組織(Al-Qaeda)首腦亞曼‧薩瓦里(Ayman al-Zawahiri)的2500萬美元，此舉將使伊斯蘭馬巴德當局面臨更大壓力。
首度訪印的美國國務院政治事務次卿溫蒂‧薛曼(Wendy Sherman)女士4月2日向印度外交部常務次長阮將．馬泰(Ranjan Mathai)表示，美國決定分別懸賞1000萬美元和300萬美元，緝拿恐怖組織虔誠軍創辦人薩伊德及共同創辦人阿卜杜勒‧馬奇(Abdul Rehman Makki)。
薩伊德遭控，在巴國三軍情報局(ISI, Inter Services Intelligence Directorate)協助下，策劃並執行2008年11月26日的孟買(Mumbai)恐怖攻擊。
在歐薩瑪．賓拉登(Osama bin Laden，本‧拉登)遭擊斃後，美國懸賞2500萬美元緝拿蓋達組織首腦薩瓦里，使他成為美國聯邦調查局(FBI)頭號反恐通緝要犯名單。
薩伊德現在與塔利班(Taliban)領導人穆力煦‧歐瑪(Mullah Omar)及蓋達組織在伊朗和伊拉克的若干首腦並列美國通緝恐怖名單懸賞金額的第2等級，都是1000萬美元。
馬奇為虔誠軍籌募經費，他曾在2007年提供24萬8000美元，交由虔誠軍投入1126恐怖攻擊的人員訓練，並為與虔誠軍有關的神學院提供16萬5000美元經費。

美國合眾國際社(United Press International)2012年4月2日報導，法國造艦局(DCNS, Direction des Constructions Navales Services)於3月29日向挪威海軍交付第4艘盾牌級(Skjold)高速巡邏艇基林特號(KNM Glimt, P964)。總共6艘的盾牌級建造計畫由法國造艦局以及兩家挪威承包商聯合承擔，法國造艦局是其作戰系統的設計者及合作供應商。
盾牌級高速巡邏艇專門為挪威沿海的海事以及飛彈安全而設計，其作戰系統是為適應環境以及減少船員而量身設計。其通訊和聲納系統與國際以及北約組織(NATO)均能完全相容，其通訊能力將以衛星通訊系統的升級而得到進一步增強。
盾牌級高速巡邏艇長約50m，其作戰系統主要由8枚反艦飛彈和1挺76mm火砲構成，能同時對12km外的多個目標進行打擊。
該型號的首艦暴風號(KNM Storm, P-961)於2010年9月9日交付，第2艘斯庫德號(KNM Skudd, P-962)於2010年10月28日交付，第3艘斯泰爾號(KNM Steil, P-963)於2011年6月30日交付。
法國造艦局是世界海軍裝備的龍頭廠商，該廠商能成為具有全球影響力的先進技術公司是建立在滿足客戶需求的基礎上的。法國造艦局集潛艦、水面艦艇及其相關系統和基礎設施的設計、建造於一體，目前共有12800名員工，年度收益達26億美元。

南韓《朝鮮日報(Chosun Ilbo)》2012年3月29日報導，南韓(韓國)軍方消息指出，北韓(朝鮮)空軍自2月以來大幅加強演習力度，每天軍機起降至少達650餘架次，甚至多次南飛逼近南韓戰機必須緊急起飛做出反應的空域。
平時的演習一向遠少於南韓的北韓空軍，連從未安排過訓練的週末也進行飛行演習。
南韓政府官員透露，與往年冬季演習相比較，北韓空軍最近大幅增加演習，正在從多方面分析原因。南韓軍方已注意到，這種變化是在金正恩1月重點視察北韓空軍部隊後出現的。
韓美當局認為，北韓戰機最近增加演習可能導致用油量比往年增一倍，並正在分析北韓是否動用平時只保存1個月用量的戰時儲備油。
南韓軍方表示，南韓空軍的F-16飛一次最少要花費200萬至300萬韓元(1韓元=0.0259586672台幣)，雖無法準確獲知北韓戰機增加飛行演習要多花多少錢，但肯定會大幅增加。
南韓的主力戰機為130多架KF-16和50多架F-16K，而北韓的主力戰機則是120多架MiG-21和10多架MiG-29。

香港商業電台2012年3月29日報導，中國人權民運中心指出，中國航天科工集團在貴州遵義的工廠，3月27日因工人不滿住房等問題，發生近千名工人示威事件。
負責生產神舟系列太空船及東風21D反艦彈道部分零件的061基地軍工廠，因為基地方面只發給專業人員人民幣4至10萬元的住房公積金補貼，並未發給工廠工人，引起工人不滿，一連2天在匯川區堵塞多條公路。
當局並出動幾百名防暴公安包圍工人，期間還發生流血衝突，十多人受傷。當地的公安分局也證實事件。另有當地民眾表示，3月29日上午仍有工人聚集，但沒有堵塞公路。
大陸微博流傳多張工人上街的照片，指上星期已有工人拉布條示威，要求工廠依法行政，追究違法。
061基地目前約有1萬名工人，主要工作內容為製造神舟太空船、飛彈及衛星，生產電源、繼電器及其他零件。

法新社(Agence France-Presse)2012年3月27日報導，美國總統巴拉克‧歐巴馬(Barack Obama)之前表示，美國擁有的武器遠超出戰略嚇阻的需要後，國防部長萊昂‧潘內達(Leon Panetta)說，美國不會「單方面」削減自己的核武數量。
潘內達3月26日在飛往渥太華準備會見加拿大和墨西哥國防部長時說：「總統一向有意研究，我們能否削減核武數量。我們已完成核子檢討，並呈報選項給總統，但我要清楚說明，絕無單方面的選項，它是依據美國與俄羅斯可能進行雙邊協商的情況下，所提出的選項建議。」
歐巴馬萊昂‧潘內達(Leon Panetta)上午出席首爾核子安全高峰會(NSS, Nuclear Security Summit)致詞時說，美國擁有1500多枚部署核武和5000多顆彈頭，這些核武數量「超出我們需要」。
歐巴馬說：「我堅信，我們可以在確保美國與盟邦安全，且維持強大嚇阻能力對抗任何威脅之下，仍能尋求進一步減少我們的核武數量。」

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