英國路透社(Reuters) 2012年5月10日報導，英國政府表示，該國購買美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)建造的聯合打擊戰機(JSF, Joint Strike Fighters)時，將改變型號。這是有關重大武器採購案的政策轉變，外界可能認為，這是再次出狀況，進一步證明國防管理不善。
英國政府2010年在外界熱烈討論下，發動大規模軍事檢討行動，以期訂定未來5年的國防走向；但此一計畫被許多人士批評為倉促以及考慮有欠周詳。
當時決定的1項重大作法是採購1種可配合彈射器和攔截索使用的戰機，以配備在英國2艘新式航空母艦中的1艘。但在初步估價後，這種戰機的價格即大幅上漲。
英國國防部如今決定採購的JSF為具有垂直起降功能的型號F-35B，因此不再須要彈射器和攔截索，使資金短缺的聯合政府可節約支出。這也是前任工黨政府偏好的型號。
洛馬公司現正為美軍和8個盟邦開發這種多功能匿蹤戰機，預估成本約為3960億美元。

菲律賓官方表示，南海若爆發衝突，美國誓言保護菲國。中國大陸5月8日對南海海域領土爭議發出警告。(Photo:US Navy)

法新社(Agence France-Presse)2012年5月9日報導，菲律賓官方表示，南海若爆發衝突，美國誓言保護菲國。中國大陸5月8日對南海海域領土爭議發出警告。
菲國國防部長伏爾泰‧蓋茲敏(Voltaire Gazmin)指出，先前在華府會談中，他獲得來自美方的擔保。這場會談論及菲律賓與中國大陸為爭奪南海黃巖島主權，爭議日漸升高。
蓋茲敏表示，美國國務卿希拉蕊．柯林頓(Hillary Clinton)與國防部長萊昂‧潘內達(Leon Panetta)都強調，不會在這起爭議中選邊站；不過向菲國保證，美方會遵守1951年簽署的美菲相互防禦協定。
蓋茲敏說，根據盟約，兩國相互馳援的情況「包括…太平洋地區的島嶼領土遭遇武裝攻擊。」
在回答菲律賓與中國大陸就黃巖島(Scarborough Shoal)主權產生爭議的問題時，蓋茲敏轉述希拉蕊的話指出，南海若遭遇任何攻擊，美國將會保護菲律賓。
以西菲律賓海(West Philippine Sea)指稱南海的蓋茲敏表示：「整體而言，這些表述代表美方會是西菲律賓海爆發任何問題的後盾。」

中國大陸國防部長梁光烈9年來首訪美國，加上近來中俄大規模軍演，中國大陸2012年正展開對美國及其它亞洲大國的「軍事外交攻勢」。(Photo:Xinhua News Agency)

香港中國通訊社(Hong Kong China News Agency)2012年5月4日報導，中國大陸國防部長梁光烈9年來首訪美國，加上近來中俄大規模軍演，中國大陸2012年正展開對美國及其它亞洲大國的「軍事外交攻勢」。
大陸國家副主席習近平2月訪美後，梁光烈5月4日到10日率團赴美，更是9年來首度出訪美國的大陸國防部長，他將於5月7日與美國國防部長萊昂‧潘內達(Leon Panetta)在五角大廈會面，引起輿論高度關注。
此外，大陸中央軍事委員會副主席郭伯雄原本計劃4月中旬訪日，但因北韓(朝鮮)局勢動盪而延遲。2012年中國大陸的軍事外交針對大國，與2011年穩固周邊的策略不同。
大陸國防部外事辦公室主任錢利華曾說，「2012年亞太地區局勢出現了一些複雜因素」。報導表示，今年美國撤出中東，並宣告重返亞太，主動加強與日本、韓國、澳洲、印度及東南亞各國的軍事合作，大陸的軍事外交戰略因此也出現很大轉變。
在美國「重返亞太」軍事戰略的背景下，大陸2012年的軍事外交勢必要加強與美國及其它亞太大國的對話合作，這次大陸與俄羅斯的大規模軍事演習雖宣告不針對第三者，但與美菲軍演同時結束，並把演習地點從濱海延伸到海上，「反遏制」意味十分明顯。
但有分析認為，大陸軍方的外交決策其實服從於政治外交，軍事外交如此頻繁是因為政治外交上的策略需要，大陸和美國如今在亞太間維持著「競爭又合作」的關係，軍事外交也某種程度成為中美政治合縱連橫的籌碼與工具。
大陸國防部曾表示，2011年是把穩固周邊當作首要任務，軍委總部官員共出訪越南、緬甸、尼泊爾、新加坡、印尼、菲律賓、朝鮮、巴基斯坦、印度等周邊14個國家的國防部門。

英國路透社(Reuters) 2012年5月3日報導，菲律賓外交部指出，美國將把2012年對菲律賓的軍事金援額度調高到接近2011年的3倍。
馬尼拉與北京當局之間的領土主權糾紛日益升高，而華府也正在強化與菲律賓之間的結盟關係。
美國已同意將2012年對菲律賓的外國軍事資助(FMF, Foreign Military Financing)額度提高到3000萬美元。2011年額度只有1190萬美元，而2012年原先的預定額度為1500萬美元。
2003年美國曾派兵支援菲律賓清剿與蓋達恐怖組織掛鉤的好戰團體。而當年的軍事資助額度高達5000萬美元。
菲律賓外交部長亞伯特‧羅沙里歐(Albert del Rosario)在華府指出，2006年美國分配給東亞地區的外國軍事資助總額，菲律賓占70%，2012年的比重卻只有35%。
菲律賓外交部發表聲明指出，羅沙里歐是在華府傳統基金會(Heritage Foundation)發表演說時，作以上表示。
羅沙里歐正在華盛頓出席美、菲雙邊會議，由雙方外交與國防部長討論如何強化雙邊關係，及協助菲律賓建立「最起碼防衛能力」。

英國《飛行國際(Flight International)》2012年5月1日報導，美國空軍空戰司令部(ACC, Air Combat Command)指揮官米克‧哈斯提吉(Mike Hostage)說，部分F-22猛禽(Raptor)匿蹤戰機飛行員因為這種戰機會有缺氧問題，希望調往別的職務。
哈斯提吉將軍在維吉尼亞州漢普頓(Hampton)的蘭利空軍基地(Langley AFB)表示，「非常少部分」飛行員要求不要飛這種第5代戰機或要求調往其他職務。美國約有200名F-22戰機飛行員。
哈斯提吉說：「這件事顯然非常敏感，因為我們企圖確保所有飛行員都完全了解，我們正致力於找出解決方案。」
他沒說到底有多少飛行員不願飛F-22，但說會個別處理每位飛行員的申請。
空軍官員認為F-22很安全，可以升空執行任務。哈斯提吉指出，他很快就會駕駛F-22升空，因為他不願意做的事，也不會要求飛行員去做。
他說：「在我們找出問題那天，我就會停飛F-22，因為我們沒有足夠的訓練架次，讓所有飛行員接受足夠訓練。」
F-22飛行員抱怨駕駛這型戰機時會出現缺氧現象，導致暈眩與昏厥，這型戰機2011年停飛4個月。
空軍每週都召開小組會議研究問題發生原因，甚至要求美國國家航太總署(NASA)與海軍協助，希望進一步了解人體在極端情況下會出現甚麼狀況。
造價1.43億美元的F-22於2005年開始服役，最後一批近190架F-22將交機給空軍。

法新社(Agence France-Presse)2012年4月30日報導，美國總統巴拉克‧歐巴馬(Barack Obama)的最高反恐幕僚約翰‧布瑞南(John Brennan)在伍德洛威爾森國際學者中心(Woodrow Wilson Center for International Scholars)演說指出，即使美軍擊斃歐薩瑪．賓拉登(Osama bin Laden，本‧拉登)並大舉削弱蓋達組織(Al-Qaeda)戰力，世界各國仍面臨嚴重的恐怖威脅。
儘管布瑞南宣傳歐巴馬打擊蓋達高級領導階層與其戰力的成就，他也警告全球仍受到恐怖組織嚴重威脅，特別是來自非洲的威脅。
布瑞南說：「蓋達核心組織逐漸衰弱之際，持續期盼分支組織與追隨者執行他們殘忍的理念。」他警告，蓋達與索馬利亞青年黨(Shebab)團體合流「令人憂慮」。
他說，即使美軍空襲擊斃美國出生的伊斯蘭教士奧拉基(al-Awlaki)，以葉門為基地的阿拉伯半島蓋達組織(AQAP)依然是個威脅。奧拉基領導AQAP的對外行動。

法國航太國防(Defense-Aerospace)2012年4月30日報導，印度光輝(Tejas，梵文)海軍輕型戰機(N-LCA, Naval Light Combat Aircraft)原型機NP-1，4月27日在班加羅爾(Bangalore)完成首飛。飛機按照設計好的參數飛行了約20分鐘。遵循慣例，飛機在飛行時起落架是放下的。首飛成功顯示LCA項目又跨過一個里程碑。
出席首飛活動的有國防研究暨發展組織(DRDO, Defence Research and Development Organisation)主席/國防部長科技顧問薩拉斯瓦特(Vijay Kumar Saraswat)博士、空軍參謀長、海軍副參謀長、空軍訓練司令部司令等高官。
LCA海軍版將建造2架原型機，1架雙座機NP-1，1架單座機NP-2，後者是航艦適配性驗證和武器整合的技術驗證機。印度興都斯坦航太公司(HAL, Hindustan Aeronautics Ltd.)是LCA承研單位航空發展局(ADA, Aeronautical Development Agency)的主要合作者。
興都斯坦航太公司的主要職責是設計通用系統，包括燃油系統、環境控制系統、液壓裝置、電氣設備、通信系統、起落架、尾鉤，以及修改前緣渦流控制器；還負責飛機製造、系統整合及安裝、陸上測試和整合飛行控制系統的測試設施。
海軍版與其他版本LCA的最大不同在於擁有：前緣渦流控制器，該裝置用來在著艦時降低飛機速度；伸縮式起落架，可承受更大下降速度；尾鉤，用來阻攔著艦；燃油排放系統，緊急著艦時使用。飛機專門設計用於從14°滑跳甲板(Ski-jamp)的航艦起飛，使用尾鉤系統在90m長的斜角甲板上降落。
NP-1飛機2010年7月出廠，國防部長和海軍參謀長出席儀式。

美國《美國線上(America Online)》2012年4月25日報導，眾議院軍事委員會(HASC, House Armed Services Committee)下達指令並撥款，要求美國空軍繼續使用19架Block 30全球之鷹(Global Hawk)無人機，而不是按空軍的建議將其封存。
美國政府2013會計年度(Fiscal Year)預算申請取消Block 30專案，並未為已從總承包商諾斯洛普‧格拉曼公司(Northrop Grumman)購買的18架無人機要求任何使用經費申請，美國政府表示使用這些無人機取代U-2有人駕駛間諜機所需的費用更高且並無效能提升。但眾議院軍事委員會在2013年國防授權法案中增加的撥款中包括2.6億美元維持Block 30全球之鷹無人機使用的經費。
眾議院軍事委員會軍事人員小組委員會4月25日上午公佈一份190頁的文件，該文件第7頁首次提到這筆資金的存在，「委員會建議增加投入，以滿足維持空軍18架Block 30型RQ-4全球之鷹無人機的相應人力需求」。眾議院消息人士證實，使用全球之鷹無人機所需要的採購、使用和維護費用將在其他小組委員會4月26日至27日公佈的文件中說明。
眾議院消息人士在與「美國線上」記者交談時表示：「空軍提出的讓這種無人機馬上退役的建議剛好使眾議員感到不滿。」
眾議院軍事委員會出面干預挽救全球之鷹無人機令人感到吃驚，委員會主席巴克•麥克科恩(Howard “Buck” McKeon，加州共和黨)就曾拒絕做這種事情。但是，眾議院撥款委員會(House Appropriations Committee)重量級人物的民主黨眾議員羅姆•迪克斯(Norm Dicks，華盛頓州)已明確表示，封存Block 30全球之鷹是「無法令人接受」，這意味著，一旦眾議院軍事委員會的議員通過法案，負責撥款的議員就將撥出實施這項法案的資金。
目前，所有涉及全球之鷹無人機的條款都須經過眾議院全院表決，參議院、總統的否決，以及國會兩院閉門會議程序。諾格公司的全球之鷹無人機項目發言人獲知「美國線上」的消息後表示，「這非常令人鼓舞，但仍需漫長的流程」。

美國《航空週刊與航太技術(AWST, Aviation Week & Space Technology)》2012年4月23日報導，瑞典飛機公司(SAAB, Svenska Aeroplan AB)將展示SAAB 340海上安全飛機(MSA, Maritime Security Aircraft)，該機型主要用於開拓二手SAAB 340B的市場。MSA專案銷售與市場主管多比•提維爾(Tobias Tevell)表示，瑞典飛機公司將1架二手340B客機改裝成340MSA，一旦完成，其將飛往英國參加7月的法茵堡航空展(Farnborough Air Show)，這將成為340MSA的首次公開亮相。瑞典飛機公司已獲得啟動客戶，因此決定出資進行改裝。
340MSA的優勢是價格低且系統先進，同時運營成本低，因為所需機組人員較少。瑞典飛機租賃公司(Saab Aircraft Leasing)希望將注意力集中在340B+和2000，而對於瑞典飛機公司，購買二手340B的成本更低。瑞典飛機公司保證MSA可使用25年，客戶也可選擇全新發動機—GE CT7，美國通用電氣公司(General Electric)已同意為340MSA提供發動機支援。
瑞典飛機服務公司(Saab Aviation Services)負責340MSA的維護與改裝工作，將340B改裝成MSA需要增加大型觀測窗、將後艙蓋更換為空投設計、安裝360°海上監視雷達、前視紅外線(FLIR)感測器、衛星通訊設備以及任務管理與自動識別系統等。

1.不論是服兵役或職業軍人，從士兵到將軍，不限軍種兵科，請你將最值得回憶的軍中往事化成文字，與他人一同分享，也留給親朋好友和後代子孫作為紀念。文章內容以回憶新兵訓練、軍校生活、部隊操演、出國受訓…等，從1000至5000字皆可，請以文字檔(word)投稿。
2.每篇文章請附相關3至10張高階數位檔照片(至少800K畫素)，若是傳統紙本照片請掃瞄成500dpi以上的數位jpg檔，連同文章寄至b27868@gmail.com電子信箱。
3.一經刊出，尖端科技軍事雜誌社以每千字800元台幣，每張照片以300台幣計算，另外贈送6期尖端科技軍事雜誌。
4.若是沒有當年的照片，可以將文章中描述的人事物場景，手繪成草圖，再傳真02-27534868，或將草圖掃瞄成300dpi以上的數位jpg檔寄至b27868@gmail.com電子信箱，我們會請多位知名軍事繪圖專家，以插圖或漫畫方式呈現，使得您的大作吸收更多讀者的共嗚和迥響！
5.尖端科技軍事雜誌社負責編輯文章，紙本及網路刊出後的出版權和編輯權歸尖端科技軍事雜誌社所有，原始著作權仍屬作者本人所有，也就是作者可以自行或委託他人出版。
6.作者文章中有毀謗他人不實情節，或違背著作權事宜，作者負責一切法津責任。

尖端科技軍事雜誌社

原始鏈結：http://www.dtmonline.com/epaperdetail.asp?eno=997561398467